跨越铁路方案.doc

一、编制依据 1、《 110-500kV 架空电力线路施工及验收规范》 GB50233 — 2005 ; 2、 2006 年版《工程建设标准强制性条文》,自 2006 年9月1 日起施行; 3、《电力建设安全工作规程第 2 部分:架空电力线路》 — 2004 ; 4、《跨越电力线路架线施工规程》 DL/T5106 — 1999 ; 5 、哈达变输出线路相关设计说明与施工图纸; 6、《张力架线施工安全技术作业指导书》 SD-19 ; 7、《通让线铁路跨越现场调查资料》。二、工程概况: 本工程起于 220 千伏通辽一次变电所,工程地处通辽市郊区,由通辽市东北到通辽市南 20 公里处, 终止于 220 千伏哈达变电所, 线路亘长 35 公里, 共有铁塔 95 基( 3 基利旧) ,其中直线塔 75 基,耐张转角塔 17 基。现浇基础 88 基,灌注桩基础 4 基。导、地线型号:导线型号为 LGJ-400/35 钢芯铝绞线;地线一根为 GJ-50 型钢绞线,另一根采用 OPGW 光缆( 24 芯)兼做地线。通辽一次变电所 220 千伏胜通线和通铝线出口需要改造,双回路,导线型号为 LGJ-300/40 钢芯铝绞线,每相 2 根;地线一根采用 GJ-50 型钢绞线, 另一根采用 OPGW 光缆兼做地线。三、越线架搭设尺寸: 、根据现场测量线路交叉角为 75 度左右。 、越线架的全高为: + (导线下压的垂度) =11m 。 、铁路越线架的宽度: 。 、跨越架拉线地锚采用Φ 300mm × 1200mm 圆木,地锚埋设坑深 1200mm 。 、 220k V 通哈#1# 2 送电线路工程导线为垂直排列双回路线路,其中 14#-15# 塔跨越大郑铁路、通让铁路,现场勘测如下: 、跨越点位置在大郑线 263KM+268 米、通让线 8KM+268 米. 、铁路路基高于 14 号塔基础面 4m。 、 14#-15# 两塔间档距为 422m 。 、 14 号塔的塔型为 SZ2-36m 、 15 号塔的塔型为 SZ2-36m 金具串为 LGJ-400/35 导线双联金具串,挂点金具为每相 2个 UB-10 型连接金具。 、架线后边导线最大弧垂情况下距大郑线铁路轨顶垂直距离为 。 、平面图如图-1: 3米 14# 15# SZ2-36 米 SZ2-36 米 、断面图如下图-2: 14# 15# 300M SZ2-36 米 SZ2-36 米 14# 15# 300M 26M SZ2-36 米 SZ2-36 米 263KM+26 8米 主要跨越一览表序号跨越物名称跨越塔号备注 1 低压线 1#-2# 2 低压线 2#-3# 3 通讯线、 10KV 电力线、 303 国道 3#-3+1# 不允许接头 4 10KV 电力线 4#-5# 5 低压线 4次 6#-7# 6 66KV 线路 7#-8# 7 66KV 线路、通讯线、低压线、房屋 8#-9# 8 低压线、 10KV 线路 9#-9+1# 9 低压线、房屋 9+3#-9+4# 10 低压线 9+4#-10# 11 低压