新手人员伤亡事故率是老司机的倍.docx

Revised by Hanlin on 10 January 2021
新手人员伤亡事故率是老司机的倍
新手人员伤亡事故率是老司机的4倍
在很多人观念中，新手司机往往与“马路杀手”画上等号，事实是否如此？近日，南京交管部门对2015年新手司机引发的有人员伤亡的交通事故进行了大数据分析，发现，1年驾龄以下新手司机的事故率是10年驾龄以上司机的4倍多，也是所有驾龄司机中比例最高的，对道路交通安全的威胁确实“不容小觑”。
【数据】
新手司机事故率是老司机的4倍多
据交管部门数据，截至2015年12月底，，，。
通过分析2015年全市交通事故，交警发现，驾龄1年以下的驾驶人引发的事故量，%；驾龄1年至2年以下的驾驶人，%；驾龄2年至3年以下的驾驶人，%；驾龄6－10年的驾驶人，%；而驾龄在11－15年的驾驶人，%。交警分析，驾龄在3年以内的驾驶人，都可以认为是新手司机。根据数据分析，驾龄１年以下的驾驶人引发的事故最多，而新手到了第2年后因熟悉了驾驶技能，引发事故数明显下降，不过到了第3年心态又有所变化，自认为驾驶技能熟练了，一些不良驾驶习惯和违法行为随之增多，如抢绿灯尾或黄灯、超速、随意变道、加塞等，因而引发的事故数又有所上升。
【数据】
男司机交通违法行为明显高于女司机
驾龄3年以下的驾驶人引发的事故，男性驾驶人占总事故起数的87%，女性驾驶人占13%，：，而截至2015年12月底，2013、2014、2015三年南京全市机动车新增驾驶人男性占新增总人数的60%，女性占40%。男女新手比例6：4。从数据分析可以看出，驾龄3年以下新手中，4成女司机引发的交通事故才1