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无人机人工降雨方案
无人机人工降雨方案
北京国遥万维信息技术有限公司
目 录
前言
淡水短缺愈来愈成为人类生存的重大难题，这一问题在国内也愈来愈紧迫，于是有了“人工降雨”、“海水淡化”、“打深井”、“蓄水”、“南水北调”等措施，也有了“炸山导气”、“海日莲云桥”、“引渤济锡”等设想。这些措施、这些设想牵涉到政府部门、气象学界、水利学界，牵涉到广大农户，也牵涉到许许多多其他领域学者和部门。这些措施、这些设想成本差别很大，效果也应各不相同，普遍认为这些措施、设想中最为经济合算、效果最为理想最能解决根本问题的应是“人工降雨”。
人工降雨技术，简单讲就是运用物理和气象学原理，通过撒播催化剂（AgI等），影响云变化的热力学过程。其结果是使在一定条件下不能自然降水的云，受催化激发而产生降水。也可使能自然降水的云，大幅度提高降水效率，增加降水量。
采用人工手段之所以能够使天气产生变化，这是因为大气层中所包含的水汽、水滴、冰晶和各种悬浮物质，时常处于一种不稳定的状态之中，只要人们掌握这些不稳定因素的变化规律，就可以使用较少的能量去引发和催化它们，即形成一种使天气产生变化的触发机制，天气中的不稳定因素就会产生较大的能量转换。而大气层中这种能量转换的结果，就会导致某些地区、某些空间天气、气候的变化。
只要一个地区低空大气电离度强化它就能提供大量良好的异性凝结核，使水汽快速凝结；这种水汽的快速凝结又导致该区水汽严重不足，造成对外围水汽的强烈吸引。这样看来，人工降雨提供的凝结核不宜中性或弱电性，而应是愈活泼愈易电离愈强电性愈好。这就是
“道法自然”，这就是愈靠近自然。我们提供的强电性的异性凝结核愈多降雨量将愈大，电使我们能呼风唤雨，电使水汽能不请自来。我们对大气中离子控制、制造、利用的科技水平愈高，人工降雨的效果就应会更好。加强对大气静电问题的研究，调整思路，道法自然，人工降雨是人类解决淡水问题花钱少、见效快、值得一试的途径!这一领域大有潜力、大有作为。
人工降雨现状及无人机人工降雨优势
人工降雨现状
由于自然降水过程和人工催化过程中涉及很多方面，人工降水的理论和技术方法仍处于不断探索和试验研究阶段。世界上先后约有80多个国家和地区开展了人工降雨试验，其中美国、澳大利亚、前苏联和我国等国的试验规模较大。我国一些经常发生干旱的省、区都积极开展了人工降雨技术的试验研究和推广应用，目前技术趋于成熟，已成为抗旱的重要手段。
目前我国人工降雨主要使用两种催化剂：一是干冰，汽化时使周围空气层冷却到零下几十摄氏度，从而引起水滴的凝结；第二类则是碘化银，“造雨”本领一流。干冰其实就是二氧化碳。而碘化银作为一种化学物质，毒性极低。加上碘化银制造冰晶的效率很高，通常一块积状云只要播撒十几克或者几十克就能奏效，投放量很低，几乎可以忽略不计，因此不会造成任何污染。
目前我国人工影响天气主要播撒手段是飞机、高炮和火箭。飞机作业机动性强，但受天气条件的限制较大，遇到有对流天气一般都不能作业。高炮和火箭不受天气条件限制，但作业区域较小。如何增强人工影响天气的作业能力，提高作业效率，改善对人工影响天气效果的观测和评估手段，是人工影响天气专业发展中的重要课题。
目前我国共有安-26、运-12、运-7、夏延等几个机型的有人机在进行人工影响天气作业，以前还有双水獭。
目前主要的机型安-26，运-7和运-12等飞行实际作业飞行高度在6500米以下，一般除了新飞机以外，带有任务设备时可以稳定在5500米左右，对于北方春季层状云入云进行播撤是可以胜任的(负温播撒窗区在2300-4000米左右)，但是剑了夏季和中国南方的大部分季节，零度层高度往往都高达5500-6000米，显然负温播撒医已经远在这些飞机的能力之外了，远远不能满足这些地区和这些季节人影作业的需求。
随着中国的社会发展，社会各行业向世界先进国家和国际惯例靠拢，空域管理的国际化时代即将来临，国家成立了专门的空域管理改革办公室，组建下一代新的空中管理工作模式。开发低空空域可产生极大的社会效益。
空中交通管制包含区域管制、进近管制、塔台管制和空中变通报告服务四部分。区域管制又包含高空区域管制和中低空区域管制。人工影响天气的各个外场业务，无一不和这些关键环节相关。近年来，以使用低空空域为主的通用航空飞行活动已进入国家经济建设的各个领域，并以其特有的优势在工业、农业、林业、旅游、医疗、体育等领域发挥着重要作用；热气球、滑翔伞、私人飞行，已经逐步开始进人人们的生活。空域已经和无线电频率资源一样，成为一种不可替代的具有独占性