行道树整形修剪方案.doc

行道树的整形修剪方案
　 1、 概述
　　行道树是指在道路两旁整齐列植的树木。城市中,行道树主要以道路遮阴为主要功能,同时具有防尘、降温、减轻机动车废气污染、，首先多与车辆交道有关系，有的受街道走向、宽窄、建筑高低等影响，在市区、老城区与架空线多有矛盾，在所选树种合适的前提下,必须通过修剪来解决这些矛盾，达到冠大阴浓的效果.
　　2、 修剪季节
　　落叶行道树修剪一般在冬季落叶后或春季发芽前进行。上海地区一般在12月中、下旬至翌年3月份，因为冬季树木休眠时修剪可重新调整枝条的组合,使树体内的贮藏养料在第二年春季发芽后能得到合理的分配,并使新发的枝条有适当的空间取得阳光进行光合作用，促使树木的生长，从而实现行道树的庇荫降温等功能，并使行道树有统一整齐的树形,达到整齐美观的作用.
　　行道树除冬剪外，每年还要在5—6月间进行2-3次的剥芽。除此外，对一些病虫枝、干扰架空线等的枝条还必须随时修剪，对冬剪切口上萌发的一些新枝如密生一簇者,也要适当进行疏剪。
　　常绿行道树一般在春季第一次生长高峰之前及秋季最后一次生长高峰之后进行修剪为最好。上海地区一般为早春3—4月份及秋季10—11月份。
　　3、 修剪方法
　　3。1 疏剪
　　对树上的枯枝、病虫枝、交叉枝、过密枝的枝条基部全部剪掉,以改善冠内通风透光条件，避免或减少膛内枝产生光脚现象。疏剪时,切口部分必须靠节，剪口应在剪口芽的反侧，呈45度倾斜，剪口应平整。如果簇生枝与轮生枝需全部去除的，应分次进行,以免伤口过多,影响树木生长.
　　 短截
　　主要剪去枝条先端的一部分枝梢,促发侧枝，并防止枝条突长。生长期一般轻剪，休眠期一般重剪.
　　3。3 截干
　　对于比较粗大的主枝、骨干枝进行截断，，应自分枝点上部斜向下锯，保留分枝点下部的凸起部分，这样伤口最小，且易愈合。为防止伤口因水分蒸发或病虫害侵入而腐烂，应在伤口处涂保护剂或用蜡封闭伤口,或包扎塑料布等加以保护，以促进愈合。
　　4、 常用整形修剪技术
　　4。1杯状形修剪
　　杯状形修剪多用于架空线下，具有典型的 “三股六杈十二枝”。5-，选留3个方向合适（相邻主枝间角度呈120º，与主干约呈45º）的主枝。再于各主枝的两侧各选留2个近于同一平面的斜生枝,然后同样再在各二级枝上选留2个枝，这个过程要分数年完成，才可形成杯状形树冠。行道树采用杯状形整枝，可视情况，根据树种而有变化。
　　骨架构成后，树冠很快扩大，疏去密生枝、直立枝，促发侧生枝，内膛枝可适当保留，增加遮阴效果。上方有架空线路的，切勿使枝与线路触及,一定要保持安全距离。行道树的枝条与架空线路间的安全距离含水平间距和垂直间距，视线路类别而异。一般情况下，1千伏以下的电力线路安全间距为1米,1—20千伏线路下为3米，30-110千伏高压线路下为4米,150-220千伏超高压线路下要求达5米。枝条与通讯明线间的安全距离为2米,与通讯电缆的安全距离为0。，为防止枝条扫瓦、堵门、赌窗，影响室内采光和安全，应随时对过长枝条进行短截修剪。
　　生长期内要经常进行抹芽，抹芽时不要扯伤树皮，不留残枝。冬季修剪时