白石岭隧道施工组织设计.pdf

第 1 页白石岭隧道施工组织设计

广西梧贵高速公路工程
白石岭隧道
(K3+305-K3+770)



实施性施工组织设计
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实施性施工组织设计
第一章 编制依据、原则
第一节 编制依据
1、广西贵梧高速劳务询价文件、图纸。
2、现行交通部颁施工技术规范、验收标准、质量标准及定额。
3、综合我单位施工能力、技术水平、装备实力及隧道施工经验。
4、施工现场的实地勘察资料。
第二节 编制原则
本施工组织设计本着施工工序简单、工艺先进、方法可靠、安全高速、优质低耗、确保环保
及突出重点、统筹安排的原则进行编制。
1、统筹组织，超前安排，采用网络控制，突出重点，确保工期。
2、运用先进的施工技术及施工工艺，努力提高机械化、标准化施工作业水平，科学合理地安
排各项施工程序，组织连续、均衡、紧凑有序地施工。
3、坚持规范化作业与标准化作业的原则，以专业化的队伍为主，采取综合管理手段，充分发
挥专业人员及专业设备的优势，合理调配，以达到整体优化的目的。
4、坚持积极推广应用“四新”成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程质
量、施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用，发挥科技在隧道施
工中的先导作用。
5、临时工程以满足施工为主、控制成本为辅的原则进行统筹安排，尽量节约用地，保护环
境。
第二章 工程概况
第一节 线路简介
白石岭隧道位于广西梧州市苍梧县新地镇富禄村白石岭北东约 ，近东西向展布，属中
隧道。隧道概况见下表 1-1
表 1-1
梧州端洞口 贵港端洞口 隧道长度 隧道
线别
桩号 高程（m） 纵坡 桩号 高程（m） 纵坡 （m） 形式
左线 ZK3+305 % ZK3+770 % 465 分离
右线 YK3+290 % YK3+805 % 515 式

平面形式本隧道左右线平面均位于直线段上，左右平面设计线之间 的最小线间距为 21 米。
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纵断面形式本隧道左右线纵断面线形均位于直线段上，该隧道洞身范围内最大埋深为 87 米。
路面横坡均为 2%。
第二节 工程自然条件
1、地形、地貌
白石岭隧道通过区域地形简单，山顶浑圆，山底冲沟发育。山体总体呈东南-西北走向。最
高海拔 米，最低海拔 米，相对高差 米，属丘