汽车安全气囊论文汽车节能技术论文汽车安全气囊使用浅.doc

汽车安全气囊论文汽车节能技术论文：
汽车安全气囊使用浅谈
摘要：近期，多起有关“出现事故时安全气囊未开，造成驾驶员死亡”的事件在媒体上闹得沸沸扬扬，再次将安全气囊推到了风口浪尖。安全气囊真的能挽救一切吗？相关调查显示，75％的驾驶员表示，汽车一定要有安全气囊。然而现实中，对安全气囊的过分依赖让安全气囊不再安全，安全气囊在多种紧急情况下打不开，有时反而会对儿童造成危险。因此，我们必须对安全气囊有一个全面的认识，以消除使用中的误区。正确认识安全气囊。
关键词：汽车安全气囊；使用；浅谈
%。交通事故统计数据分析表明：三点式安全带+安全气囊的有效保护率达60%，仅使用安全带的有效保护率为46%，仅使用安全气囊的有效保护率为18%。专家表示，安全气囊“SRS”直译成中文应该为“辅助可充气约束系统”。英文名称中强调了安全气囊是辅助性的设备，应该与安全带配合使用才能起到最佳的保护作用；可是中文名称中却忽略了这一点，容易给用户造成误解，误以为仅靠安全气囊就能获得良好的保护效果。其实不然，若不配合使用安全带，安全气囊打开时反而对乘员造成不必要的伤害。
。很多驾驶员认为，只要发生了碰撞事故，安全气囊就应该打开。其实安全气囊打开的条件是相当苛刻的，它与碰撞的速度、角度、减速度值、变形量等都有关系，并不是碰撞比较严重就一定会打开。从理论上讲，只有车辆的正前方左、右大约60
°之间的位置撞击在固定物体上，速度高于40千米/小时时，安全气囊才可能打开。即使发生严重事故，在某些情况下，安全气囊也不会打开。一是碰撞角度过偏。对于前置安全气囊而言，后碰、侧碰、翻转，都不会使安全气囊打开。二是A柱碰撞。对于轿车来说，最危险的就是追尾大型货车的A柱碰撞了。高速追尾的时候，A柱必定迅即变形，并导致能量的缓冲，此时无法达到预设的加速度标准，安全气囊自然无法打开。
。发生碰撞后，安全气囊开启就像是生重病后必须服下一剂猛药，肯定会带来一些负面作用。一是低速碰撞开启安全气囊。由于设计原因，一些汽车的安全气囊会在低速行驶时打开。汽车以很低车速行驶发生碰撞时，安全带即可发挥作用，完全不需要安全气囊。如果此时安全气囊打开，会造成不必要的浪费。二是安全气囊的启动会对乘员造成伤害。安全气囊系统启动时，将冲开气囊盖板，并且在瞬间展开充气，很可能对乘员造成冲击；其产生的灼热气体也会灼伤人员。三是可能成为儿童杀手。对于儿童来说，安全气囊是一个“隐形杀手”。因为安全气囊弹出的爆发力过强，一击足以夺去儿童生命。现在一些汽车不仅前排有安全气囊，还有侧面的安全气囊，这样，即使儿童不坐在前面，也面临安全气囊带来的威胁。正确使用安全气囊须知
，它只是行车的辅助安全保护系统，需与安全带配合使用。过分地依赖安全气囊将使安全气囊变得不再安全。
。若警告灯一直亮，表明安全气囊有故障，应立即进行修理。否则，有可能出现安全气囊不起作用或误弹出的情况。
，必须进行更换。在安装新安全气囊时需注意，碰撞传感器要随电脑板更换，安全带拉紧器也要到正规厂家更换、修理。
。这是因为，安全气囊是按照成人的标准制作的，对小孩