庐山南大道路面典型病害及成因分析.doc

庐山南大道路面典型病害及成因分析.doc庐山南大道路面典型病害及成因分析
李岗
（华东交通大学建木建筑学院江西南昌330013）
摘要：通过对庐山南大道沥青路面的实地调查，对该道路的常见病害进行了总结，同时对产 生这些病害的成因分析，以便对该道路的养护工作做好准备
关键词：沥青路面典型病害成因分析
0前言
近年来，出于城市发展及交通舒适的需求，政府加大基础设施投资力度， 着力改善交通环境，改建和扩建了大量的城市道路，其中多数使用了加铺的沥青 混凝土路面，特别在水泥混凝土路面较多的南方城市尤为普遍。由于沥青混凝土 路面具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪声小、施工周期短、养护维修简便等特 点，已被越来越多地应用到种等级的公路建设中，但随之而来的沥青混凝土路面 早期破损现象也成为经常困扰公路管理部门的难题。与此同时，沥青道路的建设 也不可避免地存在一些问题，必须引起重视，其中主要是重交通条件下的沥青路 面的病害问题。路面病害的出现，不仅影响道路的行车舒适度而且降低了交通行 车效率，甚至会带来较大的交通安全隐患，造成严重的经济损失和不良的社会影 响。
由于庐山南大道是去年8月份在原有路面上加铺的沥青混凝土路面，然而通 过我的实地调查发现仅仅几个月的时间该路面的破损程度很大，急需对该道路的 沥青路面的典型病害进行分析研究，通过分析的结果的角度来改善喝养护该道路 的路面，从而使沥青路面使用的时间更久。
1庐山南大道路面典型病害
1. 1沥青路面的裂缝
沥青路面在去年8月份建成后，到目前为止产生各种形式的裂缝，甚至都产 生了更严重的破坏。在调查中看到横向裂缝比较多也比较严重，网裂和纵向裂缝 也比较多。初期产生的裂缝对沥青路面的使用性能基本上没有影响，但随着表面 雨水的侵入。导致路面强度下降，在大量行车荷载作用下，使沥青路面产生结构 性破坏。沥青路面裂缝的形式是多种多样的，裂缝从表现形式可分为横向裂缝、
纵向裂缝和网状裂缝三种。在图片1中有网裂及网裂更严重产生的现象，图片2 是纵向裂缝。
图片1 图片2

车辙是路面结构层及土基在行车重复荷载作用下的补充压实。以致结构层材 料的侧向位移所产生的累积永久变形。影响沥青路面车辙深度的主要因素是沥青 路面结构和沥青混凝土本身的内在因素，以及气候和交通量及交通组成等的外界 因素。
1. 3沥青路面的坑槽
沥青路面上出现的坑槽，是龟裂、松散等其它损坏进一步发展的结果。在庐 山南大道形成的坑槽主要是在龟裂比较集中的地方，图片3中的坑槽就是由于网 裂发生引发的。
图片3

沉陷是路面变形中最普遍的一种，特点是面积大，涉及的结构层次深，主要
也是出现在网裂的地方。路面沉陷的内容见图片4。
图片4
1. 5沥青路面的泛油
在该道路形成的泛油现象比较集中，有的集中在一段路之间，也有部分区域 出现泛油现象，部分区域的大都是出现在有裂缝的地方。我们知道泛油是沥青从 沥青混凝土层的内部和下部向上移动，使表面有过多沥青的现象。在严重泛油路 段，沥青面层表面发光发亮，以摩擦系数和表面构造深度表征的抗滑性能达不到 行车要求时往往会造成交通事故。在庐山南大道拍摄的泛油现象见图片5。
图片5
2病害原因分析
2. 1路面裂缝形成的原因
裂缝是路面早期破坏最常见的病害之一，裂缝类病害包括纵向裂