湖北长江路桥股份有限公司
炎陵至汝城高速公路第二十三标段项目部
文件
湘炎汝C２3标〔201０〕06号
关于完善炎汝高速公路第２３合同段设计问题汇总
汝城停车区Ｙ匝道及停车区内排水问题,因现场地形显示Ｙ匝道,Ｙ匝道停车区与右侧山体之间形成后,中间地带形成较深洼地,雨季仅靠地下盲沟排水将形成较大质量隐患，因此需重新考虑综合排水方案。
Y匝道及Y匝道汝城停车区设计图施工断面与现场地形严重不符,需修改设计图（二院)。
主线Ｋ101+000—Ｋ1０2+;汝城停车区设计文件调整后填缺1055６3．4 m３,需另考虑合格取土场或改良土方案。
由于Ｋ102+0４０~+2０0段路基左侧全部为文泉村民房,村落内无排水设施,雨水季节积水漫流，浸泡民房，民怨较大,村组强烈要求该段增设挡土墙设施，重新考虑规划排水沟。
K1０２+560涵洞进口与原地面高差达4M，为便于接路，需设计考虑接路增设挡墙设施。
G10６国道改造与高速路基K1０２+４50～＋6０0段位置及工程量问题，原设计图内工程数量不够。且无明确改路路线图及施工详图。
K１0３+65０~+７00段路堑开挖段出现膨胀土致骨架护坡垮塌,应考虑治理方案,如不处理,下面一、二级路堑边坡无法开挖。
Ｋ10４+00０~+０50段陡斜坡路堤,填土高度达20Ｍ，需考虑增设挡土墙防止路基侧向滑移。
Ｋ10４+3２0~+38０段右侧斜坡路堤填土高达20Ｍ，路基填土滑动面较长，路基形成后极不稳定,需考虑增设挡墙处理。
Ｋ１04+1８0涵洞出口原设计为改路20ｍ,现场地形不具备接路条件,老百姓要求设过路便桥方案,请予考虑。
K10４+38０～+５40段挖方段土质为低液限粉土,原设计为取土场边坡放缓段,洪流高架路基改桥后该土方变弃方，无需放缓边坡。需考虑弃土场位置及边坡防护问题。
K103+８６0~K104+050段右侧改路位置为山体,没有改路位置,是否考虑盖板沟做路?或者征地挖山体做路,但图纸工程量不够。
洪流高架桥5#台锥坡与K１04+７０0~+85０挡土墙顺接过渡部分需考虑增设挡土墙，因锥坡底即为排洪渠，并需考虑完整改渠方案。
K１0４＋760~+８4０段设计与原地面不符，需增设二级拱形骨架防护边坡。
BK0＋120～+２２０～Ｋ105＋400～+５0０段路基右侧边坡原设计为边坡放缓段,取土场改移后需考虑增设一、二级拱形骨架护坡。
K10５＋350增设排水涵方案需尽快落实以及桥式通道八字墙位置问题,否则影响地方早稻灌溉,引起地方纠纷。
K１０５＋６0０～+70０段右侧边坡放缓段取消，增设一、二、三、四级拱形骨架护坡防护或窗式护面墙。
ＴK0+260涵洞进口需增设挡墙与路基顺接,原设计八字墙偏离路基较远。出口由于原设计考虑涵洞太长无法清理,
田庄互通养护区新设计图土石方与原设计土石方工程量相差较大,新图纸无相关防护排水工程。并未解决洪流村民房影响问题。
Ｐ匝道国道改造田庄大桥桥头原位置有一拱形涵洞，路面拓宽后无涵洞加长设计,是否需要加长?并请完善设计。
Ｐ匝道路堑挖方段原设计为锚杆骨架护坡，现场地质多为土质风化严重边坡,考虑是否取消锚杆护坡,并重新考虑防护措施。
空心板边板及铺装层未设置与护栏的联结的预埋钢筋。
桥梁无护栏构造图及
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