流线型风格.doc

流线型风格流线型原是空气动力学名词, 用来描述表面圆滑、线条流畅的物体形状,这种形状能减少物体在高速运动时的风阻。但在工业设计中,它却成了一种象征速度和时代精神的造型语言而广为流传, 不但发展成了一种时尚的汽车美学, 而且还渗入到家用产品的领域中, 影响了从电熨斗、烤面包机到电冰箱等的外观设计, 并形成为 20 世纪 30—40 年代最流行的产品风格。任何有关流行风格的讨论都不可避免地要涉及产品的商业化, 以及它们和消费者之间在心理学上的联系。早期的现代主义无视工业资本主义以市场为主导的消费特点, 片面强调批量生产的民主理想和产品的实用价值。在最具商业气息的环境中产生的美国流线型风格( Streamlining ) 正是给现代主义的清高以巨大冲击。流线型在实质上是一种外在的“样式设计”, 它反映了两次世界大战之间美国人对设计的态度, 即把产品的外观造型作为促进销售的重要手段。为了达到这个目标, 就必须寻找一种迎合大众趣味的风格, 流线型由此应运而生。大萧条期间产生的激烈的商业竞争, 又把流线型风格推向高潮。它的魅力首先在于它是一种走向未来的标志, 这给 20 世纪 30 年代大萧条中的人们带来了一种希望和解脱。因此, 流线型在感情上的价值超过了它在功能上的质量。在艺术上, 流线型与未来主义和象征主义一脉相承, 它用象征性的表现手法赞颂了“速度”之类体现工业时代精神的概念。正是在这个意义上, 流线型是一种不折不扣的现代风格。它的流行也有技术和材料上的原因。 20 世纪 30 年代,塑料和金属模压成形方法得到广泛应用,并由于较大的曲率半径有利于脱模或成形, 这就确定了设计特征, 无论是冰箱还是汽车的设计都受其影响。工业设计师多仁( HaroldVanDoren )曾在《设计》杂志上发表了一篇题为《流线型: 时尚还是功能》的文章,论述了冰箱形式与制造技术发展的关系。他以一系列图示说明了尽量减少冰箱外壳构件的趋势。 1939 年,威斯汀豪斯公司推出了以单块钢板冲压整体式外壳的技术, 完全消除了对结构框架的需要,圆滑的外形也是这种生产技术的结果。流线型与艺术装饰风格不同,它的起源不是艺术运动,而空气动力学试验。有些流线型设计, 如汽车、火车、飞机和轮船等交通工具是有一定科学基础的。但在富于想象力的美国设计师手中, 不少流线型设计完全是由于它的象征意义, 而无功能上的含义。 1936 年, 由赫勒尔( OrloHeller ) 设计的订书机就是一个典型的例子,号称“世界上最美的订书机”。这是一件纯形式和纯手法主义的产品设计,完全没有反映其机械功能。其外形颇似一只蚌壳, 圆滑的壳体罩住了整个机械部分, 只能通过按键来进行操作。这里,表示速度的形式被用到了静止的物体上, 体现了它作为现代化符号的强大象征作用。在很多情况下, 即使流线型不表现产品的功能, 它也不一定会损害产品的功能, 因而流线型变得极为时髦。滥用流线型风格并没有掩盖流线型的真正成就。在一些工程设计师的作品中,流线型有力地综合了美学与技术的因素而极富表现力。流线型的起源可以追溯到 19 世纪对自然生命的研究以及对于鱼、鸟等有机形态的效能的欣赏。这些观念被应用到了潜艇和飞艇的设计上,以减少湍流和阻力。到 1900 年, “泪滴”状已作为最小阻力形状而被接受,并在第一次大战前后用于小汽车的外形设计上。 19