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抛石挤淤施工方案修订稿.docx


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抛石挤淤施工方案
目录
1、编制说明
编制依据
⑴慈云北互路基设计图纸及现场勘察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料;
⑵施工类似工程所累积的相关经验及现有技术装备和施工能力;
⑶重庆高速公路施工标准化指南;
⑷《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1—2004)
⑸《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)
编制范围
慈云北互通内主线(K0+900~K2+080)、一期各匝道以及L线内特殊路基段抛石挤淤施工处治。
编制原则
⑴坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、环境保护、技术创新六位一体,精心设计,精心组织,精心施工。
⑵坚持科学性、先进性、经济性和实用性相结合的原则。
⑶坚持“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产方针;坚持管生产必须管安全,谁主管谁负责;全员、全过程、全方位、全天候管理;不违反劳动纪律、不违章指挥、不违章作业;“不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害”;实施现场三点(危险点、危害点、事故多发点)控制原则,事故处理的“四不放过”原则。
⑷文明施工、环境保护的原则
根据国家相关文件及《重庆市公路建设标准化管理手册》的要求,制定环保、水保措施,严格施工现场管理,做到布局合理、文明有序,切实做好环保、水保及文物保护工作。
2、工程概况及主要工程量
工程概况
地形地貌
互通区位于江津向斜东南翼,岩层产状60-79°∠8-20°,附近无断层通过,地震活动微弱。互通区属剥蚀丘陵地貌,多为平坦开阔的沟谷夹椭圆形或长条形的微丘,相对高差小于100m,第四系土层厚度不均,沟谷两侧斜坡零星基岩出露,中风化岩体较完整,裂隙不发育,未见滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象,场地区域稳定性良好。斜坡土体覆盖较薄或基岩出露,未见开裂变形迹象,斜坡稳定性较好,地下水贫乏。
地质说明
本段路线经过的山间槽谷内局部分布有过湿土,主要由软塑状的粉质粘土构成,局部地段夹薄层粉土、有机质,有弱腥臭味。销有光泽,无摇振反应,干强度中等,韧性中等,零星分布于丘间低洼水田、水塘的表层,层厚0~2m,肯有含水量较高、孔隙比较大、中压缩性、低承载力等特点,其力学性质较差,地基易变形破坏,对路基填方稳定性影响较大。
设计说明
当软基深度2m<H≤4m时候采用抛石挤淤对软基处理,用重型压路机压入软基中,反复碾压到地基稳定,再在片石层上满铺碎石和砂子各10cm,碾压后铺设土工格栅,然后进行路基填筑。
图 抛石挤淤设计图
主要工程量
慈云北互通段主线、各匝道以及L线段内抛石挤淤处理共8段,处理面积10476m2,所需片石合计12571m3。主要工程量见附表1。
3、施工部署
施工道路
1#施工便道作为主要的运输便道,BK0+250~BK0+320,EK0+220~EK0+260在1#施工便道附近,运输比较方便,K1+380~K1+445,K1+520~K1+650,K1+880~K1+930,处于主线的填方地段,本

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  • 上传人红叶
  • 文件大小1.30 MB
  • 时间2021-06-28