安全、车床构造教案.docx

课程名称：普车实训 NO
课题
安全、车床构造
执 行 时 间
班级
周次
课时
4
节次
日期
教学 内容
、性能及操作。。
目的 要求
1:安全文明生产；2: 了解车床的构造及使用；3:各种量具使用、读数。
重点
让学生了解安全文明生产的重要性
难点
机床结构及安全操作
教学 方法
课堂讲授+实训
课堂 类型
普车实训
教具 器材
千分尺、游标卡尺、C6140车床
课后要 求与课 外作业
书写安全操作规程。
完成日期

实施 情况 和反 思
教学过程:
一． 普通车床的组成 ,结构 ,传动系统 ,各手柄的作用及操作
C A 6 1 4 0 型机床能承担各种车削工作 ,如车削内外圆柱面 ,圆锥面及
其它旋转面 .车削端面及各种螺纹 — 公制 ,英制 ,模数和径节螺纹 .还能
钻孔 ,铰孔以及拉油槽等 .
在本机床上加工工件尺寸公差等级一般为 IT7~ IT9 级,被加工零件表
面粗糙度 Ra=~ ^m.
C A 6 1 4 0 主参数代号 （床身上最大回转直径 400mm）
C A 6 1 3 2
改进序号 :第一次改进
主参数 :主轴最大回转直径 400mm
型别代号 :卧式车床型
组别代号 :卧式车床组
类别代号 :车床类 ,汉语拼音的首字母 ,"车"
普通车床的组成 :主轴箱 ,进给箱 ,溜板箱 ,刀架 ,尾座 ,床脚等部分
车床的组成
普通卧式车床有各种型号 ,其结构大致相似 .实物为 CA6140 型卧式普
通车床
主要组成部分如下 :
变速箱 、进给箱 、 主轴箱 、刀架 、尾座 、丝杠 、光杠 、床身 、
床腿 、溜板箱
主运动变速手柄 、进给运动变速手柄
刀架纵向移动变速手柄 、刀架横向运动手柄
方刀架锁紧手柄 、小滑板移动手柄
尾座套筒锁紧手柄
尾座套筒移动手轮
、主轴正反转及停止手柄
开合螺母开合手柄
、横向进给自动手柄
纵向进给自动手柄
、纵向进给手动手轮
、尾座锁紧手柄
光杠 ,丝杠更换使用的离合器
CA6140 型卧式车床外形
1,床身
连接机床各主要部件 ,并保证各部件间有正确的相对位置 .床身上的导
轨 ,用以引导刀架和尾座相对于主轴的移动 .
2,变速箱
主轴的变速主要通过变速箱完成 .变速箱内有变速齿轮 ,通过改变变速
箱上手柄的位置可以改变主轴的转速 ,变速箱远离主轴可减少由变速
箱的振动和发热对主轴产生的影响 .
3,主轴箱
内装主轴和主轴的变速机构 ,可使主轴获得多种转速 .主轴是由前后轴
承支承 ,并为空心结构 ,以便穿过长棒料 ,能进行装夹 .主轴前端的内锥
面用来安装顶尖 ,外锥面可安装卡盘等车床附件 .
4,进给箱
进给箱是传递进给运动并改变进给速度的变速机构 .传入进给箱的运
动 ,通过进给箱的变速齿轮可使光杠和丝杠获得不同的转速 ,以得到加
工所需的进给量或螺距 .
5,溜板箱
溜板箱是进给运动的操纵机构 .溜板箱与床鞍连接在一起 ,将光杠的旋
转转动变为车刀的横向或纵向移动 ,用以车削端面或外圆 ,将丝杠的旋
转运动变为车刀的纵向移动 ,用以车削螺纹 .溜板箱内设有互锁机构 ,
使光杠 ,丝杠两者不能同时使用 .
6,刀架
刀架用来装夹车刀并使其作纵向 ,横向和斜向运动 .它是多层结构 ,其
中方刀架可同时安装 4 把车刀 ,以供车削时选用 .小滑板 （小刀架 ） 受其
行程的限制 ,一般作手动短行程的纵向或斜向进给运动 ,车削圆柱面或
圆锥面 .转盘用螺栓与中滑板 （中刀架 ）紧固在一起 ,松开螺母转盘可
在水平面内旋转任意角度。
二．普通车床安全操作规程
1. 车床由专职人员负责管理， 任何人员使用该设备及其工具、 量具等
必须服从该设备负责人的管理。 未经设备负责人允许， 不能任意开动
机床。
2．任何人使用本机床时，必须遵守本操作规程，服从指导人员安排。
在实习场地内禁止大声喧哗、嬉戏追逐；禁止吸烟；禁止从事一些未
经指导人员同意的工作；不得随意触摸、启动各种开关。
3．因车削时，切屑有甩出现象，操作者必须戴护目镜，以防切屑灼
伤眼睛。
4．装夹工件和车刀要停机进行。工件和车刀必须装牢靠，防止飞出
伤人。 装刀时刀头伸出部分不要超出刀体高度的 倍， 刀具下垫片
的形状尺寸应与刀体形状、尺寸相一致，垫片应尽可能少而平。工件
装夹好后，卡盘扳手必须随时取下。
5．在车床主轴上装卸卡盘，一定要停机后进行，不可利用电动机的
力量来取下卡盘。