双离合器变速器.pdf

服务培训 自学手册390 7 档双离合器变速箱0AM 结构与功能 大众汽车新款7 档双离合器变速箱 7 档双离合器变速箱0AM 基于大众极为成功的直接换档变速箱02E,作了进一步改进。 在舒适度和无冲击换档方面,做到了与直接换档变速箱02E 一样。 它针对Polo,Golf,Passat 和Toura n 车型中最大扭矩为250NM 的发动机所设计。 同一型号的车辆装备DSG 变速箱或手动变速箱,DSG 变速箱成功地比手动变速箱拥有更低的油耗。这意味着变速箱的技术革命实实在在地发生了。 燃油消耗的降低在减少排放和环境保护方面具有重要意义。 在这本自学手册里,您可以了解新款双离合器变速箱的功能以及有助于降低燃油消耗的技术亮点。 希望您喜欢此手册。 请合理安排培训课程进行培训…… 2 新技术重要 提示本自学手册描述了新开发的结构 与功能。 其内容将不作更新。最新的检测,调试和维修说明,请参考相关的维修资料。 引言 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 选档杆. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 变速箱的结构. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 机电装置模块. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32 电子液压式控制单元. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 机油循环管路- 液压系统. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 变速箱管理系统. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 诊断. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 维修. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 自测题. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 3 目录引言 随着这款新型双离合器变速箱0AM 的诞生,大众汽车呈现了两项世界领先的技术: ?第一款前部横置7 档变速箱和 ?第一款干式双离合器变速箱 作为设计上的一个特点,干式双离合器在整个变速箱概念上有着巨大的影响力。得益于新型变速箱概念,相比于直接换档变速箱02E,这款变速箱的效率又一次得到了巨大的提升。 这种效率的提升在降低燃油消耗和排放量方面具有重大意义。 7 档双离合器变速箱0AM 是大众汽车集团变速箱战略上的一个重要里程碑,并进一步扩大了大众汽车技术上的领先优势。 4 双离合器 机电装置单元 设计特点 ?变速箱的模块化设计: 离合器,机电装置单元和变速箱共同组成一个整体 ?干式双离合器 ?机电装置单元和机械式变速箱各有一套独立的免维护型机油循环管路 ?7 个档位分布于4 根轴上 ?按需工作的机油泵 ?无机油/水热交换器 技术数据 名称 0AM 重量 包括离合器大约70kg 扭矩 250 Nm 档位 7 个前进档,1 个倒档 膨胀率 操作模式 自动模式和Tiptronic 模式 变速箱机油加注量