城市与区域规划演变发展.doc简析城市与区域规划演变发展
一读《城市与区域规划》有感
自从建筑学转到城市规划,开始认真的研读城市规划理论,在读了城市规划专业的理论 书籍后,发现彼得•霍尔的《城市与区域规划》是这个专业的经典理论读本,对城市规划也 有了较为深刻的认识,这本书是对英国城市发展的早期历史及其城市规划的先驱思想家的介 绍为引导,历史性的回顾了20世纪英国城市规划与实践的发展和演变过程。此外,作者还对 比了西欧和美国这些发达工业国家的规划经验。在阐述城市和区域规划方案编制的程序以及 包含在这个过程各个阶段中的某些重要技术之前,作者尊重了历史,详细介绍了当时的历史 概貌。
读本书过程中,最直接的认识:一是有关城市和区域规划的演变严格按照历史顺序;二 是开篇论述国际性的早期规划思想,后面论述了先进工业国家的规划经验,其中书的大部分 内容着重介绍英国的经验。下面对《城市与区域规划》的详细认识逐一介绍。
众所周知,彼得•霍尔是当代国际最具影响力的城市与区域规划大师之一,被誉为“世 界级城市规划大师”,此书是关于区域规划最有影响力的一本书。首先谈谈该书对城市规划 发展的沿革。现代城市规划和区域规划的出现,是为了解决18世纪末产业革命所引起的特定 的社会和经济问题。产业革命前有一些比较重要的城市,比如古罗马城、伦敦城等,但这些 城市多多少少都存在着供水、拥挤等问题,这就促使人们为了获得较好的城市秩序而制定了 大量的规章。这是最初的为了解决城市问题而制定的政策规章。
在欧洲大陆的巴洛克时代,有很多正规的城市规划正在兴起,然而不同区域的规划显现 出不同的状态,很多王权和教皇权利至上的城市都规划出了宽敞、规划的大道以便机动部队 能够展开部署,而在英国克伦威尔时期,贵族与新兴商业阶级支配着城市的发展,并决定着 它们的形式,造成了另一种截然不同的规划形式:正规居住地段的建设,由成行成排的高级 住宅组成,这些住宅区的街道规划通常呈现出鲜明的几何形态。
产业革命在开始并没有对尝试发展造成显著的后果,但是工业的发展却对城市的发展产 生了深远的影响。与煤相关的新的工业城市,雨后春笋般的成批出现,运输的港口城市也得 到了极大的发展,而既不是港口也不是煤田的城市则发展停滞不前。这个过程中,很大一部 分城市是从无到有,而原有的城市则呈现出一种急速人口增长的状态,城市的无节制增长自 然带来了很多城市问题,很多新的城市人口来自农村,城市提供给他们的各方面条件是非常 低劣的,因此他们都聚集在城市边缘区或者城市中房租较为便宜的地方,长此以往形成了贫 民窟,贫民窟又带来一系列的问题,污水、传染病等都是不可避免的,城市缺乏医疗设施和 公共卫生管理。这些问题都导致了街道、住宅形式以及公共政策的改革,降低居住密度, 改善公共卫生环境,使得规划更具备长远性且可以解决城市问题。
大量的交通出现后,城市开始向外扩张,沿着铁路、公路呈现一种放射性状态,这种情 况在伦敦等大城市是非常常见的,在扩展到郊区的过程中,每个小车站周边又发展成一片新 区,是城市慢慢扩展到原来的几倍。工业城市和交通发达城市的扩张就由此开始。
当然,规划者为了防止城市无序蔓延也想出了一些对策,首先发展不能以牺牲农田为代 价,这样导致食物缺乏的后果是不堪设想的,其次交通不能无序蔓延城市的无序蔓延很大程 度上都依托了铁路和公路的蔓延,应该设计出更好
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