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硕士学位论文-镇江新区CDL平台的设计与实现.pdf


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文档列表 文档介绍
学校代码:10254
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论文编号:


上海海事大学
SHANGHAI MARITIME UNIVERSITY
硕士学位论文
MASTER DISSERTATION


论文题目:镇江新区CDL平台的设计与实现
学科专业: 管理科学与工程
作者姓名: 张璋
指导教师: 林国龙
完成日期: 二О一О年六月
论文独创性声明

本本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成
果果。论文中除了特别加加以标标注和和致谢的地方外,不包包含其他人或其他
机机构构已经发表或撰写过的研究成果果。其他同志对本本研究的启启发和和所做
的贡献均已在论文中作了明确的声明并表示了谢意。

作者签名: 日期:


论文使用授权权声明

本本人同意上海海事大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学
校校有权权保留送交论文复印件,允许论文被查查阅和和借阅;学校校可以上网
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保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定。

作者签名: 导师签名: 日期:
上海海事大学硕士学位论文镇江新区 CDL 平台的设计与实现
摘摘摘要要要

Cross-docking Logistics(CDL)是一种先进的物流配送策略与运作模式。由于这
种技术术可以在快速配置资源的同时有效节省时间、空间和和成本本,因此一经出现便引起
了企业界和和学术术界的极极大兴趣和和广泛关注。目前前在西方发达国家,CDL 的理论研究已
由最初的运作理念研究、优势势研究、特点研究转向对这种运作模式内部各个细分领域
(如车辆调度、货架架安排、人员员安排、进出货线路、内部布局等)的信息化化研究、模
拟仿真研究等,其实际应用也已逐步走向成熟。但在我国,相关理论研究尚处于起步
阶段,并且与现实需求联系甚少;其在企业和和行业中的推广与应用也比较缓慢。究其
原因:整个 CDL 平台及配套服务务体系建设的投资巨大,而且管理上难度很大、风险极极
高。随着《物流业调整和和振兴规划》的出台,CDL 在我国已经迎来来新的发展契机机。本本
文旨在结合实际需求对 CDL 平台的设计与实现问题开展进一步的研究。
本本文以镇江新区的物流产业发展现状为背景,结合 CDL 的现有理论,深入分析析在
当地构构建合适的 CDL 平台以发展 CDL 物流的必要性和和现实可行性,继而通过对现实资
料的科学分析析,提出镇江新区 CDL 平台的设计方案和和实现方案。
本本文由六章内容组成。第一章前前言,总体介绍本本文的选题背景,国内外研究现状,
本本文的目的、基本本思路、创新点,以及论文的主要内容与结构构。第二章全面研究国内
外有关 CDL 的研究成果果,提出发展 CDL 所需具备的条条件和和成功功的关键。第三章深入研
究镇江新区物流产业发展现状和和存在的问题,提出在镇江新区构构建 CDL 平台的必要性
和和现实可行性。第四章联系 CDL 的现有理论成果果,系统研究 CDL 平台的效率与形状、
规模之间关系,并结合镇江新区具体实际,提出科学合理的平台设计方案。第五章深
入探讨镇江新区 CDL 平台的实现方案,并提出相关措施建议。第六章是对全文的总结,
同时对相关理论研究进行展望。


关键词::: CDL 理论;平台设计;平台实现
I
上海海事大学硕士学位论文镇江新区 CDL 平台的设计与实现
ABSTRACT

Cross-docking Logistics (CDL) is a technologically advanced
distribution strategy as well as operation mode. Duo to its high efficiency in
resources distribution and good economy in time, space and cost, CDL
technology has attracted great interests and wide-range attention of both the
munities and the academic world upon its appearance.
Currently in Western countries, the focus of theoretical research has turned
from the initial research fields of operational concepts

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