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鞍钢炼钢厂实习报告

篇一：鞍钢实习报告
1 实习目的
赴鞍山钢铁集团实习，是一次理论与实践结合的过程，正如校训所说“自强不息，知行合一”，我们每一位同学都应在掌握扎实的基础知识的同时，应当正确而又恰当的将自己的所学应用到我们的实际生产当中，鞍山钢铁集团一行，让我们广大同学对钢铁企业有了一个深层次的了解，真切的感受到书本上的知识在实际生产中的巨大力量，通过亲身感受使我们心中对所学知识产生浓厚兴趣，从而带动我们的学习。鞍山一行中，我们着重了解了钢铁的冶炼过程、各种钢材的制作加工过程、以及各道工序的工艺流程。实习是本科教学中的非常重要的实践性教学环节，其主要目的在于：使学生掌握钢铁生产的基础知识，了解钢铁产环节中的各个重要过程和环节，加深学生对实际操作工艺过程的理解，使学生了解现场生产条件和生产设备。把理论基础知识与现场实践结合起来，并把掌握的相关专业知识应用到实践中，为今后的工作打下基础。通过为期十天的实习学习过程，我们切身感受钢厂的工作环境，为将来进入钢铁行业奠定思想准备；同时们也学习各个流程的工艺过程，了解当前的运转状况，为我们将来的学习指引方向；在实习学习过程中，我们更真切的了解到企业发展的要求与方向，为我们将来成为钢铁方向的人才奠定坚实的基础。此次实习，无论在生产实践、理论联系实际、引领学习方向等各方面均具有重要意义。
2 鞍山钢铁公司大型厂参观实习
鞍钢大型厂简介
鞍钢股份大型厂重轨生产线始建于 1953 年，是我国恢复建设时期著名的"鞍钢三大工程"之一，在半个世纪里为共和国铁路建设作出了举足轻重的贡献。从 1997 年到 2001 年，我国铁路运输实施 4 次大幅度提速，建成高等级、高速度的铁路"大动脉"成为我国"十五"期间铁路发展的重点。顺应这一潮流，鞍钢股份重轨生产线从 2001 年年初开始了历史上最大规模的技术改造。2003 年 4月 1 日，中国第一条万能轧制钢轨生产线在鞍钢股份大型厂通过中方验收，正式投入大批量生产。至此，历时两年的两期大规模技术改造，拥有世界先进技术装备水平，集精炼、精轧、精整于一体的高速重轨生产精品基地在鞍钢股份建成。经过两次
历史性的技术变革，鞍钢股份跨入了国际先进重轨生产企业行列，建成了拥有世界先进技术装备、集生产与科研于一体的高速重轨精品基地，成为国内重轨生产品种最全、档次最高的钢铁企业。
随着国家对铁路系统的电气化改造与全国铁路的提速，列车时速最高可达300 千米每小时，一般列车时速也高达 120～200 千米每小时，这样对铁轨有着很高的要求，其所用到的铁轨就是重轨。重轨顾名思义，其长度与重量比一般铁路大，重轨的规格有 50M 与 100M，每米重 60 千克。其轧制要求高，轧制难度大。鞍钢大型厂的这套重轨生产线属于热轧生产线，其与前面的板材生产类似，但有不同的地方。其生产过程大致如下，下线的红热钢坯经过加热炉后送入 1150轧机轧制，再送入 1100 轧机轧制后，钢坯界面由方形变成
“工”型，上两个轧机也称开坯机。后在送入万能轧机进行轧制，轧制后成为生产所需的形状，外形与对称性满足要求。在送入打字机打上钢轨编号，再经过预弯机，矫直机，送入检测中心，后来经过整形，便可以出厂了。下面，分别介绍一些主要环节。
（1）加热炉。对于钢坯，轧机对于袋轧钢坯有一定要求，对钢坯温度也有一定要求，故先用加热炉对钢坯进行加热，加热到工艺要求温度，其中应该包含有相应的温度检测环节，同时要考虑温度的大滞后环节。
（2）万能轧机。万能轧机是整个钢轨轧制生产线最重要的环节之一。万能轧机分为三个部分，第一部分是初轧机，主要任务是将上一道工序的坯料在进行轧制，使其更符合要求规格，钢坯进入初轧机时，形状与要求相差很大，故对于初轧机其轧制力也很大，电机电流也很大，工作频率快。第二部分为加工轧机，用于加工钢轨的边缘，形状，加工“工”型，经过这个轧机钢轨基本成形。第三部分为精轧机，用于对钢轨作最后精加工。 其应用到的控制系统估计有以下几种，有轧制力检测环节，作用同前。位置检测环节也是必不可少的，在万能轧机中轧制过第二部分要往复三次进行轧制，前两次不经过精轧机，第三次经过精轧机，这就需要逻辑控制。此外冷却装置也是必不可少的。控制器的选取上，采用了两种控制器，一种为 fest，主要用于控制一些主令开关，电磁阀，是一种相对粗略的控制。另一种控制器用的是TCS，用于精密的控制，像对电机，电磁阀的控制。
（3）预弯机。钢轨经过轧制后要进行冷却，若不经过处理直接冷却，由于钢铁的热胀冷缩会使钢轨发生弯曲变形，要对其先进行预弯处理。预弯机由 39
个小调节爪组成，每一个调节爪有一个电机带动，主要产品