车库顶板行车道回顶方案.docx

1编制依据 2
2工程概况 2
3施工部署 2
4车库顶板上新建道路回顶部位的承载力验算 4
5回顶架体搭设及拆除 7
6钢管加固支撑的检查 9
7安全注意事项 9
车库顶板行车通道回顶施工方案
一、编制依据
1、本工程施工图纸
2、本工程施工组织设计
3、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 【建制［2009］87号文］
4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 （JGJ130-2011）
5、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》 （JGJ166- 2008）
6、建筑施工计算手册
7、《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001
8、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99
9、本工程的实际情况
二、工程概况
本工程位于石嘴山市大武口区，南接规划路，东临隆湖大道，北临山水大道， 西临学院路。
本工程项目名称为石嘴山市理工学院校前 A区改造工程地下车库，主要使用 功能为汽车库、消防控制室、变配弱电间、生活水箱间、换热站，地下车库柱网 轴线间距大部分为8100mm柱截面尺寸主要为500x 500mm
由于现场施工需要，5#、7#楼基础砂夹石回填工程需从地下车库 A2、B2区 顶板过车（包括土方车、压路机、铲车）。
经现场勘察后，为满足现场施工需要，现选取地下车库
13-14/P-S,13-14/F-L 区顶板中间作为行车通道,顶板回顶范围见附图。
, （）,混凝土顶板厚300mm （局部 350mmi。
三、施工部署
1、项目人员安排
工序分工及责任情况，如下：
序 号
职务
姓名
负责内容
1
执行经理
阙建飞
理项目部管理人员进行任务明确分工，各司其职
2
项目总工
魏建新
负责本方案的审核及技术指导
3
现场经理
范开清
全面负责现场管理、工程进度工作、施工协调、调度
4
技术贝
负责本方案的编制和交底。现场施工技术指导
5
质检员
吴水华
负责现场实施质量检查
6
安全员
褚桂朋
负责项目安全工作
7
工长
何力贵
负责施工现场的生产及协调
8
工长
朱江华
负责施工现场的生产及协调
2、施工方案设计
在道路位置处做回顶，回顶满堂脚手架，脚手架搭设参数如下：
、支架搭设高度：地下车库底板存在局部降板，回顶架体高度分别为
、。
、车库顶板上行车道路部位进行回填土，回填素土，压实系数不小于
,回填高度为1m回顶区域为地下车库13-14/P-S,13-14/F-L 区。临边防 护参照安全注意事项章节中所示。具体见下图所示：
一引 g ©
一2 300m
V：
「顶区域
道路宽度范围
地下车库
回填车库顶板上行车道路剖面示意图
四、车库顶板上新建道路回顶部位的承载力验算
、荷载计算
、恒荷载：
①回填土 自重：18kN/n3*1m=18 kN/nf
恒荷载即为18 kN/ m2
、活荷载：
①土方车（运送砂夹石）
按装 15立方米考虑，土方车自重约 20吨，砂夹石约 吨，合计 吨，按
50吨考虑。 （考虑动荷载）
②压路机自重： 20吨
③铲车自重： 18吨
、结构验算
按设计图纸要求，顶板可覆土 ,现回填土 1m,恒载满足设计要求。
土方车、 压路机、 铲车作用下楼面均布活荷载的确定因土方车最重， 以下按 土方车作用下验算楼面等效均布活荷载。
按《建筑结构荷载规范》GB50009- :连续梁板的等效均布 活荷载，可按单跨简支计算。但计算内力时，仍应按连续考虑。
按《建筑结构荷载规范》GB50009- :
单向板上局部荷载（包括集中荷载）的等效均布活荷载 qe=8Mmax/bL2
式中 L ——板的跨度，取最大轴线间距 8100mm；
b ——板上荷载的有效分布宽度，按本附录 确定；
Mmax ——简支单向板的绝对最大弯矩，按设备的最不利布置确定。
按土方车后车轮作用在跨中考虑， 后轮均作用在一个共同的平面上， 轮胎着
,后车轮作用荷载取50T,前车轮作用荷载不计，（偏安全 考虑）。详附图（参照JTJ021-89 ） 300KN汽车的平面布置图如下所示：
Mna=50X 1000KgX 10N/KgX = （偏安全考虑取 L=）
按《建筑结构荷载规范》GB50009- : 1
bcx、bcy取值