码头(港池)工程地下连续墙施工方案.doc

XX低速柴油机生产基地建设项目一期工程配套及辅助设施（先行实施部分）码头(港池)工程

地下连续墙施工方案
(A版)
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批准:
XX工程局
XX低速柴油机生产基地码头(港池)工程项目经理部
20XX年X月X日
目 录
一、工程概况 2
二、施工技术方案及施工技术措施 4
、设计说明 4
、地下连续墙施工 5
三、质量保证措施 26
、工程质量目标 26
、质量保证措施 26
四、安全保证措施 29
、安全保证体系 29
、安全保证措施 29
五、文明施工主要措施 31
、文明施工主要措施 31
六、施工环境控制措施 32
、对施工现场废水、废浆的控制措施 32
、施工现场灰尘及废气控制措施 32
、对周围环境的防噪音措施 33
、对建筑垃圾环境管理措施 33
、雨季施工措施 34
七、工程管理措施 35
、项目机构组织原则 35
、项目部组织体系 35
、主要管理人员职责 36
八、劳动力、机械设备、施工计划 39
、劳动力配备计划 39
、机械设备配备计划 40
、地下连续墙的施工计划 41
一、工程概况
本项目为中船集团广州低速柴油机生产基地建设项目的配套工程，为满足大功率柴油机直接装船运输而建，即柴油机从总装车间的桥式起重机运出至码头直接上机动驳船。
码头(港池)长84米，宽24米，码头面标高为+，设计河床面标高为；码头(港池)码头两侧老大堤连接段设驳岸。
XX低速柴油机生产基地建设项目一期工程配套及辅助设施（先行实施部分）码头(港池)工程位于广州市番禺区大岗镇新联二村，洪奇沥水道以北，南岗大道以南。码头(港池)长84米，宽24米，码头(港池)码头两侧老大堤连接段设驳岸。码头(内港池)采用前地下连续墙后直桩和叉桩的大板结构，码头(外港池)采用直桩和叉桩的大板结构。工程桩基主要采用预应力Ф800PHC（AB型）管桩，工程地质情况：从上往下依次穿越素填土层、三层淤泥质粘土层、粉砂混粘性土层、细砂层、持力层为中砂层（含砾），每排架4-5根桩，其中一对叉桩，～，平均36米。港池壁采用厚地下连续墙的围护结构，长度为20米以内，工程量为。上部主体结构主要为大体积砼承台，工程还包括独立系缆墩、人行便桥。
，（见下图），，。
二、施工技术方案及施工技术措施
、设计说明
（1）地下连续墙布置
，（见上图），，。地下连续墙进入上部承台内100mm，故地墙顶标高随上部承台底标高而变化，从+~+，墙底标高-~，底部插入④2淤泥质粘土中。地下墙由一字型槽段和转角、折线型槽段组成，。
（2）地下连续墙槽段接头
本工程地下连续墙各单元槽段间接缝连接型式采用H型钢接头。
（3）节点构造
地下连续墙墙顶通过上部承台联成一体。
（4）强度等级
地下墙混凝土强度设计等级为C35（水下混凝土）。
（5）地下连续墙施工质量保证措施
地墙成槽范围内的地质以①1填土、②1淤泥、②2淤泥质粉质粘土混砂、④2淤泥质粘土为主，为提高成槽质量，须在施工前进行试成槽，调节泥浆配比以确保地下墙成槽的质量，且施工单位应根据地质条件采取适当的槽壁稳定措施。
地下连续墙的施工顺序流程图可参见下图：
成槽施工
泥浆性能检查
泥浆制备
导墙施工
场地平整、测量放线
管桩施工完
清底
钢筋笼安装
检验是否合格
混凝土浇筑
泥浆池挖掘
钢筋笼制作
是
否
下道工序
、地下连续墙施工
（1）、施工前的准备
①场地准备：施工完预应力砼管桩后，进行地下连续墙施工。先进行场地准备，确定和安排机械所需作业面积：主要包括泥浆搅拌设备（泥浆搅拌设备以泥浆池为主，泥浆池总量为挖掘一个单元槽段土方量的2—3倍左右，地下连续墙一个槽段体积约为67m3，即水池挖方量应为135~200m3）；钢筋笼加工及临时堆放场地（其地基做加固）；接头管和混凝土浇注导管的临时堆放场地以及其他用地。
②场地地基加固：在地下连续墙施工中，挖槽、吊放钢筋笼和浇注砼等都要使用机械，安装挖槽机的场地地基对地下墙