仁川登陆战战场环境分析.docx

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仁川登陆战战场环境分析
《联合作战战场环境分析》
——仁川登陆战


姓 名：欧阳瑞
学 号：201409061156
单 位：9-2-2-5
l1910年8月，日本迫使韩国政府签订《日朝合并条约》，正式吞并朝鲜半岛。
1945年8月9日，美国提出以北纬38度线为界，即三八线，美国和苏联分别占领朝鲜半岛南部和北部癿提议，并得到了苏联癿认可。

朝鲜半岛南北双方都认为朝鲜半岛上只存在一个国家，国家处于分裂状态之中，国家统一是双方努力追求的目标。

到1950年6月，双方的军事力量对比：
南朝鲜军队达到15万人的规模，编有8个步兵师。装备有700余门各种火炮、1900余具火箭筒、2100余辆军用车辆、71艘作战舰艇、22架各类飞机;
，拥有10个步兵师、1个坦克旅和5个警备旅，装备有火炮600门，坦克150辆，作战飞机196架。
1950年6月25日朝鲜战争正式爆发
（二）仁川登陆前的人民军南进作战
水原战役（人民军遭遇了美军史密斯特遣队，并将其击溃）
大田战役（俘虏美24师师长迪安）
洛东江战役
釜山战役
在人民军南进作战中，人民军节节胜利，越过了三八线， 占领了汉城。由于人民军的节节胜利，触动了美国在东亚的利益，美国决定出兵朝鲜。
1950年9月15日仁川登陆开始，是朝鲜战争的一个重要转折点。
一、 仁川地形地貌及战略价值
(一)位置境域
仁川位于朝鲜半岛中西部，与黄海相邻，距首尔28公里左右，为韩国重要的港口。。仁川作为朝鲜半岛西海岸临江华湾的港口城市，坐落在汉江口南侧，与韩国首都汉城相距40公里，是汉城的外港。几乎所有地理书籍对仁川的描述都少不了这样一句话："外有小岛屏障、潮差大"，充分说明了仁川港外自然地理环境特征，同时仁川还位于朝鲜半岛东西方向最为狭窄的"蜂腰部位"。
(二)气候特征
仁川的气候比较干燥，受季候风影响较大，冬季主要刮西北风，夏季主要刮西南风。℃左右，1月份平均 ℃左右，℃左右，一年温差为28℃左右。
降雨量为年平均1152毫米，降雨天数为101日左右，与中部和南部的其他地域相比降雨量较少。降雪天数为22天，积雪量为30厘米左右，雾偏多，浓雾天数为年平均49天，七月份浓雾最为严重。
(三)地形
除摩尼山（469米）、桂阳山（395米），大部分山都在海拔300米以下，海岸附近丘陵山地发达，平原规模狭窄。
(四)水文
河川有掘浦川，清川川，桂阳川等，流入汉江。掘浦川，始川川，承基川，长寿川，云宴川等流入西海，其中除了掘浦川（）以外，大部分河川都很短。海岸线属于里亚式海岸，长而复杂，有很多岛屿。仁川共有152个岛屿，其中113个岛屿为无人居住的无人岛。
(五)战略价值
“夺取仁川和汉城将能切断北朝鲜人癿补给线并封锁半岛和整个南部。北朝鲜人民军越往南进，补给就越脆弱，所有癿补给线都集中在汉城。”
没有了军火和粮食，北朝鲜人将很快陷于孤立无援和分崩离析，并且容易被打倒。”
仁川，是朝鲜西海岸的港口城市，西距汉城30公里,是汉城的海上门户。汉城则不仅是朝鲜半岛的政治和经济中心，而且是朝鲜铁路、公路交通网的中心枢纽。如果美军在仁川登陆成功，并进而攻占汉城，则等于彻底切断了聚集于洛东江前线的朝鲜人民军主力部队后方交通线，隔断朝鲜南北方的联系，从而将朝鲜人民军置于腹背受敌的境地。
二、 仁川登陆的理论难题
第一、仁川港是世界上潮汐落差最大的港口之一，，最高落差达32英尺。要保证美军所使用的登陆艇靠岸，必须有23英尺的水深，坦克登陆舰则需要29英尺的水深。而仁川港在每年的9月只有15日至18日三天中方有一天可以在涨潮时到达这样的水深，并覆盖整个泥滩，否则就要等到10月中旬。 即便在9月的这一天高潮期，每天也只有两个时段的高潮，第一次出现在早晨6时30分，持续两小时，第二次出现在黄昏17时19分，也持续两个小时。这就意味着美军部队必须在第一次涨潮时的两个小时内，肃清航道，占领月尾岛并且运进充足的作战物资，保证登陆部队全天的作战使用。而在第二次涨潮的两个小时内，登陆部队不仅要冲过港区，占领堤岸，而且要运进足够的部队，建立巩固的登陆场，顶住朝鲜人民军的反击，直至下一次高潮来临。
第二、整个仁川港区被一条防波堤和月尾