深圳市盐田港发展战略研究.pdf

武汉交通科技大学
硕士学位论文
深圳市盐田港发展战略研究
姓名：王心平
申请学位级别：硕士
专业：管理科学与工程
指导教师：吴永富
19981001
摘要关键词：深圳市盐田港发展战略劭诜⒄拐铰允嵌愿跧未来的发展所作的全局性、总体性的谋划，它比较原则地、从客观上指导港口的发展和建设。它既是国民经济发展战略的重要组成部分，又是港口所在的城市、地区经济发展战略和全国综合运输网的重要组盐田港是深圳港的重要组成部分，港区位于广东省深圳市东部大鹏湾内，濒临南中国海，南与香港地区隔海相望，西接沙头角镇，东为大、小梅沙，北邻惠州地区。盐田港水深港阔、不冻不淤、掩护条件好。港口地理位置优越，交通条件便利，腹地外向型经济发达，具备建设大型国际集装箱中转码头和大宗散货码头的港口条件，是华南地区不可多得的深水港湾。深圳其它港口的发展经验和教训告诉我们，在深圳西部港区岸线几乎开发好这一优良的深水岸线资源，为深圳市、珠江三角洲乃至华南地区的经济发展服务，为回归后的香港国际中转大港分流是十分必要的，对盐田港的建设和发展具有宏观指导意义。广一一扩一本文采用定量测算与定性分析相结合的方法，依据盐田港的自身条件，通过对盐田港自身所处的周边环境和面临的形势分析，在对港口吞吐量进行预测的基础上，确定盐田港的性质和功能；进而提出港口岸线、港区水、陆域布局及后方配套设施、环境保护等规划方案；在此基础上进一步提出分步骤实施方利用殆尽的情况下，作好盐田港的总体规划和发展战略研究，充分利用和开发案及相应的政策、措施及建议；最终形成结论性意见。成部分。武汉交通科技大学硕士学位论文
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第一章绪论§进行盐田港发展战略研究的必要性较原则地、从客观上指导港的发展和建设。它既是国民经济发展战略的重要组成部分，又是港口所在的城市、地区经济发展战略和全国综合运输网的重要组成部分。它是在上述发展战略的指导下，考虑到国际经济和航运笈展趋势，在对港口发展现状进行分析的基础上所规定的一个比较长时期辍年的发展目标，以及为达到目标而实行的港口战略布局和总体规划、实多年来，我国港口的发展历史以及国夕卜港口发展的实践都说明，港口，经济发展相互依存、互为基础、互为条件并且互相促进。只有用统一的发展战略指导才能保证它们的协调发展。同时，港口的建设又是一个投资大、周期长、涉及部门多的建设项目。一个较大港口的建设，即使条件比较成熟，从前期工作开始，到港口建成投入生产一般最少要五年的时间。而且港口和船舶不一样，船队能力不足可以建造，造船的周期比建港要短得多，即使造船来不及还可以可见，在港口建设的初期作好港口发展战略研究是至关重要的，自建立经济特区以来，深圳港利用地理优势和政策优势，通过企业自筹资金及多方吸引外资，使港口面貌发生了巨大变化。港口规模由改革初期仅有的内河装卸点发展成为目前由余家公司经营，具有龃笮汀⒍喔鲋行⌒港区，吨级以上码头泊位，万吨吞吐能力的颇具规模的大型港口。这种港口发展速度是我国乃至世界任何一个港口都不曾有过的。港口吞吐量的迅速增长有力地促进了特区经济的发展。港口在能源、原材料、外贸运输中起到举足轻重的作用。这一时期，深圳港东西部港区，尤其是西部的蛇口、赤湾及妈湾等港区，发挥了各自的优势，使港口资源得到了充分的开发利用。深圳港在广东省珠江三角洲等地区海运中占据了重要地位，并且与香港联手发深圳港口在发展中取得了巨大的成就。然而，与其所处的枢纽港的地位港口发展战略是对港口未来的发展所作的全局性、总体陉的谋划，它比施步骤以及各项政策、策略和措簏。特别是海港，是社会经济发展的基础设旄，它与国家、地区和所在城市的社会买船、租船。但是，当港口能力不足的时候再想起建港，那是远水救不了近火的。同样，船队能力过剩可以出卖也可以出租，但港口能力过剩则无法转移。展，在国际航运界已暂露头角。武汉交通科技大学硕士学垃论文
及在国际航运界中应发挥的作用相比，深圳港绕涫俏鞑扛矍存在的问题一、港口状况难以适应当前国际海上运输的需要。大型化、专业化是当今国际海运的发展趋势。目前深圳港虽然已具有一定规模，然而在接纳国际大型专业化船髓上，许多码头尚存在着溶位等级低、配套设施不齐、专业化不强等问题。而且，西部港区的大船到港受香港马湾水道的限制。马湾水道航道弯度大、水流急，过往船只必须强制引水且大船夜间不能通航。西部海域受滩槽影响，深水锚地不多，这些都影响了西部港区的大船到港。二、各类码头泊位布局分散，难以发挥大型港口规模化生产的效率。深圳港目前港口经营企业已达余家。在西部港区，企业行为控制港口的开发、建设和经营，因此在港口建设