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铁路货车检修信息化管理研究
 
   
 
 
 
 
 
 
 
     
 
 
 
 
 
摘要：铁路车辆各种设备的稳定运行是保证铁路车辆系统正常运行的前提。在铁路车辆长期使用中会出现老化、损坏，对使用水平的影响较大。加强铁路车辆的检修质量是铁路运输企业发展的重要组成部分。目前，我国铁路货车运输和检修信息化建设已形成规模，但由于运输和检修分属两个部分，信息共享还存在很大的上升空间，同时对于车辆维修而言，信息化的应用还需要进一步提升。因此，有必要加强信息技术的应用，建立和完善信息维修系统，提高铁路货车的信息化维修水平。
关键词：铁路货车；检修管理；信息化管理；方法；
信息化是当今世界社会经济发展的必然趋势，智能信息化的建设已经成为当今世界的大潮流，近年，铁路货车技术达到了高速发展，同时铁路运输的任务越来越重，铁路运输企业车辆的故障率也随之提高，所以加强铁路货车信息化检修管理，提升运输车辆运行水平势在必行。
一、铁路货车智能化信息管理的现状
铁路货车信息化包含行车安全信息系统（5T系统）、车号识别和铁路货车技术管理信息系统（HMIS系统）三大部分。
1、行车安全的信息系统：5T是铁路货车检修过程中非常关键的概念之一，它是由五个部分组成，具体包括了车辆运行状态地面安全检测系统（TPDS）、车辆滚动轴承早起故障轨边声学诊断系统（TADS）、货车运行故障动态图像检测系统（TFDS）、红外线轴温探测系统配套故障智能跟踪装置（THDS）以及客车运行安全监控系统（TCDS）等。5T系统的应用，使铁路车辆运输实现了地对车的动态监测，通过智能化信息手段，为铁路车辆的安全运行起到了保驾护航的作用。
2、车号识别信息系统：主要包含铁路货车标签管理、车号识别设备监控、车号识别应用、动态追踪地部分。实现信息的存储、不间断地采集、传输车辆信息等。
3、铁路货车技术管理信息系统：铁路货车检修目前使用的是铁路货车技术管理信息系统，即HMIS系统，目前该系统已经广泛应用于各车辆造修单位，有效提高了铁路货车检修的管理水平和生产效率。
目前，各铁路货车检修单位在进行车辆检修过程中，应用的主要是HMIS系统，在检修现场使用的主要是修车系统、修配系统和轮轴系统，主要记录的是车辆及配件的基本信息，使用的设备设施主要是工位机，录入的故障信息均以自己检修实际发现的为主，且存在录入不及时，车辆或配件基本信息重复录入的现象，同时对车辆在运行中的故障和状态处于未知情况，不能为
车辆实施精准的检修，未能充分发挥铁路货车智能信息化的优势。
要真正提升铁路货车检修效率，最主要的是要及时找出故障、将故障信息进行传输并采取相应的措施予以解决，计算机和信息技术的发展推动了铁路货车检修系统信息化和智能化水平的提升。由于目前相关的系统间信息的交互性和共享能力不足，导致系统缺乏关联性和衔接性，大部分情况下，车辆入库后仍然需要通过人工来完成故障识别，检修效率一直处于较低的水平。
二、铁路货车检修信息化管理措施
1、建立系统模型。当前铁路货车检修过程中还没有平台可以实现全方位监测和信息查询，所以在铁路货车检修过程中必须要建立一个专业的综合的信息管理平台，接入铁路货车技术管理信息系统，实现真正意义上的信息共享。在建设系统模型的时候，需要结合的信息系统有5