一般减速机漏油是司空见惯的。由于它应用十分广泛,数量很多,更显得问题的重要,给治漏带来繁重的任务。当漏油严重时,将会引起减速机内少油或断油,使齿轮啮合面磨损加剧,进而发生咬焊或剥离,导致设备事故。同时污染周围环境,造成经济损失。:u2i$j%w&g:m6Y减速机漏油的部位,通常在轴封、中分面、油船与箱体底座连接处、油标尺孔、放油堵丝、箱底和窥视孔盖等地方。其漏油原因如下所诉:9s*B(m*m1t1、因温升而产生压力差:!?*'B&S8]减速机在运转中,运动副摩擦发热,以及有时还受周围高温环境的影响,使减速机内温度升高,但由于减速机内的容积是一定的,故机内压强就逐渐增加。由查理定律可知,在体积不变的情况下,一定质量气体的温度每升高1℃,它的压强的增加就等于0℃时压强的1/,室温为20℃,机内工作温度为50℃,,与外界产生较大的压力差。若减速机密封不严,在运转时,润滑油在压差的作用下从缝隙处渗出。2、减速机结构设计不合理或加工、拆装存在问题:假如设计的减速机没有通风罩或窥视孔盖上无透气塞,则减速机无法实现均压,以致造成机内压力越来越高,这样就非漏不可。又如制造中,铸件未进行退火或时效处理,急于制成设备使用,由于未消除内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏。另外存在砂眼、夹渣、裂纹和加工精度低劣等,都会直接引起泄漏。4^*Y1s$B9d8d*I'h3、密封件密封失效:+^9@*i#Ys9r$H6~9v8m4、不严格执行规程:检修时,对零件接合面污物清除不彻底,清洗不干净、密封材料涂抹厚薄不均、选用密封材料不合理等。+e3x(X"G1om&l5、油品选择或加油量不当都会成为漏油的原因。已有1人评分财富收起理由zhiyuan1100+10帮助他人解决问题,互助方可提高总评分:财富+-26点人气-115点最后登录2012-5-11?串个门9楼发表于2012-1-622:05:38|只看该作者加工装配是漏油的主要根源已有1人评分财富收起理由zhiyuan1100+5同意你的观点总评分:财富+5查看全部评分?加好友?打招呼?发消息附件详情举报yuchenchf版主成长值:390UID114706积分1816主题167财富4687点人气201点最后登录2012-6-18?串个门?加好友?打招呼?发消息10楼发表于2012-1-910:00:47|只看该作者更换质量好的油封,如果功率不大,可以考虑更换为脂润滑,可以解决此问题,我
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