年 第 期 总第
高速 公 路 路 基 灌 浆技 术 探讨
●江晓明 龋浙江八咏公 路工程有 限公 司 ，浙江 金华
摘 要：交通事业正在随着 国家经济 的不断发展而 日益发达 ，高速公路也在 国家 流变性质 ，正 因为此宾汉姆流变体 的剪应力 与其应变量 不存在正 比关
交通中扮演着重要 的角色，高 速公路能 够为交通 提供高速 运行 速率 ，车 系 ，在实 际的灌浆浆液选择中 ，普通水 泥或粘土水泥的灌浆悬液 属于宾
辆能够舒适便捷 的行驶，也 为多种运输 业提供 必要 的支持 。同样，高速 汉姆 流变体 。通过分析不 同材料 的流变属 性 ，灌浆浆液 在被灌浆 结构
公路的作用重大 ，必然会带来高损耗 ，高速公 路一旦 出现 了问题 ，修 复工 中的流变规律也就不 同，因为这 些流变规律 施工 中要考 虑其适用 性和
作不仅会耗费很 多资金 ，更大的问题是会造成交 通方面 的不变 。现阶段
理 想性 。
高速公路损坏很多是因为路基稳 定性不足 和路基支 撑不够导 致路 面沉
灌浆渗透理论 。灌浆浆液 的渗透 就是浆液在灌 浆压力 的作用
降 ，所 以现 阶段 为了解决高 速公路损 害修复 问题 ，首要 工作就 是解 决公
下 ，克服灌浆结构 的组织阻力进入到土体缝 隙，浆液在凝 固后起 到加 固
路路基灌浆施工工艺。针对地基稳 固性 的施工研究表
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