桩基钢筋笼加工及安装施工方案.docx

一、编制依据
1、 郑州至徐州客运专线施工图设计。
2、 《低碳钢热轧圆盘条》(GB701 ,
3、 《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013 ,
4、 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499 ,
5、 《冷轧带肋钢筋〉〉(GB13788。
6、 《钢筋焊接验收规程》 JGJ 18-2003
7、 《钢筋机械连接通用技术规程》 JGJ 107-2003
8、 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设 [2005]160号;
9、 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》 TB10303-2009/J946-2009 ;
10、 现场实际情况。
二、工程概况
郑州至徐州客运专线位丁河南省东部及安徽、江苏省西北部地区，西起河南省省会郑
州市，东至江苏省北部重镇徐州市，沿途经过安徽省。郑徐客运专线 ZXZQ0标由中铁十四
局集团有限公司承建，项目西起丁商丘市民权县史铺村，终止丁商丘市谢集车站西侧。本 标段连续梁1联跨S210 (40+56+40),墩身837个，商丘特大桥孔跨布置为：
(46*32+3*24+65*32+3*24+18*32+1*24+191*32+3*24+8*32 ) + (40+56+4。连续梁 +
(15*32+1*24+107*32+1*24+3*32+38*32+2*24+7*32+58*32+2*24+60*32+2*24+16*32+1*24 +20*32+2*24+105*32+3*24+16*32+2*24+27*32+1*24+9*32+1*24 )从82#®到 918号墩。起止 里程 DK144+ DK171+ (含该墩)，标段正线全长 。
桩基钢筋工程数量表
项目
单位
合计
钢筋
①20
kg
51954
①16
kg

①10
Kg

声测管力50 X 3
kg
3733823
一、 编制依据
1、 郑州至徐州客运专线施工图设计。
2、 《低碳钢热轧圆盘条》(GB70),
3、 《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013 ,
4、 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499 ,
5、 《冷轧带肋钢筋》(GB13780 o
6、 《钢筋焊接验收规程》 JGJ 18-2003
7、 《钢筋机械连接通用技术规程》 JGJ 107-2003
8、 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设 [2005] 160号；
9、 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》 TB10303-2009/J946-2009 ;
10、 现场实际情况。
二、 工程概况
郑州至徐州客运专线位于河南省东部及安徽、7工苏省西北部地区，西起河南省省会郑
州市，东至7工苏省北部重镇徐州市，沿途经过安徽省。郑徐客运专线 ZXZQ0标由中铁十四
局集团有限公司承建，项目西起于商丘市民权县史铺村，终止于商丘市谢集车站西侧。本 标段连续梁1联跨S210 (40+56+40),墩身837个，商丘特大桥孔跨布置为：
(46*32+3*24+65*32+3*24+18*32+1*24+191*32+3*24+8*32 ) + (40+56+40)连续梁 +
(15*32+1*24+107*32+1 *24+3*32+38*32+2*24+7*32+58*32+2*24+60*32+2*24+16*32+1 *24 +20*32+2*24+105*32+3*24+16*32+2*24+27*32+1*24+9*32+1*24 )从82#＞到 918号墩。起止 里程 DK144+ O^DK171+ (含该墩),标段正线全长 。
桩基钢筋工程数量表
项目
单位
合计
①20
kg
51954
钢筋 ①16
kg

①10
Kg

声测管())50X3
kg
3733823