宁罗路路基施工方案.doc

宁罗路路基施工方案.doc宁罗路路基施工方案
宁强（县城）至罗村坝公路改建工程
路基填筑工程施工方案
批准：
审核：
编制：
宁罗路改建工程A合同段项目经理部
二00九年十二月十三日
目 录
1. 编制依据 1
2. 工程概况 1
. 工程概述 1
、水文条件 2
. 地质地貌 2
3. 调查与试验 3
4. 施工机械及人员配备 3
. 主要施工机械计划-表1 3
. 主要管理人员配置-表2 4
. 主要劳动力计划-表3 4
5. 路基填筑施工方案 4
. 填方路基施工方案 4
. 施工临时排水方案 9
. 特殊路基施工方案 9
. 施工技术控制 10
. 施工注意事项 12
. 施工质量控制 13
. 施工安全管理 13
1. 编制依据
. 本工程施工合同；
. 本工程施工图；
. 本工程现场施工条件勘察；
. 我司历年来公路建设的施工经验、机械设备能力以及技术能力；
. 涉及本工程施工及管理的主要规范包括但不限于以下内容：
《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019-98）；
《公路土工合成材料实验规程》（JTJ/T060-98）；
《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；
《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；
《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；
《建筑地基处理技术规范》（JFJ79-2002）；
2. 工程概况
. 工程概述
本工程为宁强（县城）至罗村坝公路改建工程，终点为宁强县城罗村坝工业园区，K3+500右侧为西安至成都高速客专宁强站，故本项目是连接工业园、高速铁路火车站及宁强县的唯一快速通道。
本工程起讫桩号为：K0+000-K5+，，按二级公路标准设计，其中：
（1）、K0+000~ K0+，其组成为：4m（人行道）+（非机动车道）+（绿化带）+2×（行车道）+（双黄线）+ 2×（行车道）+（绿化带）+（非机动车道）构成+4m（人行道）。
（2）、K0+~ K1+，其组成为：（硬路肩）+2×（行车道）+（双黄线）+ 2×（行车道）+（硬路肩）；K1+~K1+。
（3）、K1+，其组成为：(绿化带)+（路缘石）+（路缘带）+2×(行车道)+（路缘带）+（绿化带）+（路缘带）+2×(行车道)+（路缘带）+ (路缘石)+(绿化带)构成。
、水文条件
. 气象
项目区域属北亚热带山地气候。，，，，，，无霜期247天。
. 地表水
（1）项目区水资源丰富，沟河纵横，流量大，多为小河沟岔。项目区内的河流均属玉带河水系。拟建项目沿线河流均属汉江支流。
（2）项目区水质较好，符合国家规定的人畜饮水标准。经过县防疫站的化验分析，无论地表水或地下水，其色度、嗅味、浊度都未超过国家规定标准。~,属中性微偏碱。~,属于软水和中硬水。其中河流地表水属于软水,地下水多属于中度硬水,均未超过250度的规定,含铁、氟化物、硝酸银、氯化物等,在允许的范围内。有毒性物质砷、硒、汞等量小。
. 地质地貌
. 地形地貌
宁强（县城）至罗村坝公路改建工程起于国家重点公路北京至昆明线陕西汉中至西安段高速公路宁强收费站出口、宁强县南大门处。路线经汉源镇、高寨子镇。止于罗村坝工业园区沿玉带河规划道路起点处。地理坐标为X=500737～504263m，Y=3633822～3635162m。路线走向呈近东西向，现有宁强县城至罗村坝的公路相通，交通较为方便。
境内东南高，西北低。东起桑树湾，西至金山寺连线，将全县分为南北两片。北属秦岭山系，大部分为海拔1000—1600米的变质岩山地，山脉多经向；南属大巴山系，大部分为海拔1000—1800米的台阶山地，山脉多纬向。主峰九垭子，海拔210