现在已经不是“酒香不怕巷子深”的时代了,要想产品卖得好,必须宣传得到位,能在琳琅满目应接不暇多如牛毛的信息时代里脱颖而出。当它们被人们熟知后, 接下来要靠的就是口碑的累积以及传播。当然,产品自身以及其所属东家的品牌影响力是相辅相成的。汽车产业更是如此, 去年下旬至今年初, 国内车市来了不少新品, 它们一出现就获得了极大的关注,而且销量表现很有话题点。接下来出场的车型, 算是去年 9 月份到现在较为热门的, 争议性比较强的新产物, 很多专家们早已经摩拳擦掌迫不及待地猜测着它们的销量走势,而网友们也很积极地与之互动。几个月下来,它们的表现是否符合你们所想? 推荐车型一览车型售价(万) 月平均销量(辆) 别克昂科拉 - 5965 标致 3008 - 5196 菲亚特菲翔 - 4378 雪铁龙 C4L - 4355 ●别克昂科拉指导价: - 万上市时间: 2012 年 10月上市后月平均销量: 5965 辆昂科拉极富感染力的广告词“年轻, 就去 SUV ”, 让购买者都带有非常浓厚的感性色彩。而它的销量也恰恰证实了城市高压下,内心依旧火热的人并不在少数。如此近乎“偏执”地宣传年轻定位,通用这一手段还真是剑走偏锋,但威力惊人。 11 月份的销量为 6025 辆,很多人都觉得这是在铺货阶段,数据还有待考证;而 12月份的 3990 辆的数据更是让他们笃信昂科拉雷声大雨点小而已。不过今年 1 月份的销量数据公布后, 又一次将“热销”的头衔重新戴上了。要知道, 在上有途观、 CR-V , 下有现代 ix35 、逍客的情况下, 昂科拉能在夹缝中取得这个成绩已实属不易。那么, 昂科拉值得购买的点有哪些? ●“小胖子”符合年轻人口味昂科拉的外观酷似昂科雷, 算是浓缩的小胖子, 去掉了浮夸的商务气息, 变得相当可爱。整体线条非常工整, 简单, 身材虽丰满, 但又不会让你感觉太过臃肿。开着这车上街, 霸气十足又易于操控,各种讨喜。内饰的设计依旧是典型的别克范, 整齐的功能布局, 尺寸适中的皮质方向盘等; 比较标榜其运动本质的是 2+2 大小炮筒设计。整体采用的是冰蓝色背光设计, 这也是别克车型惯用的招。● 发动机,油耗还不错动力部分是 Encore 的卖点之一, 采用的是来自欧宝的的 Ecotec 涡轮增压发动机, 别克在售车型中还没有如此低排量的选择。 140 匹的马力推动 1500+kg 的 Encor
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