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建筑工程与水利交通
地铁地连墙施工防绕流措施探讨
赵大龙
（中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司）
摘要：地连墙是地铁车站深基坑开挖工程中的主要形式，在地连墙工程施工的过程中，经常出现因局部坍塌而导致的混凝
土绕流现象，影响了墙体施工质量。本文结合杭州地铁育才路站项目，分析了地连墙防绕流施工中存在的问题，并针对问题提
出应对措施，从而为提升地连墙混凝土防绕流施工起到借鉴作用。
关键词：地连墙防绕流施工技术措施
地连墙工艺对周围环境影响小，刚度大，整体性、位移控 近建筑物的大幅沉降，引发重大安全事故。
制效果好，特别适用于施工环境差，对变形控制要求高的深基 三、地下连续墙防绕流的主要措施
坑工程，是我国地铁站常用的围护形式之一。在进行地连墙连 （一）绕流处理原则
续浇筑混凝土施工的过程中，经常会出现绕流的现象，严重影 处理绕流要坚持“以防为主”的原则。绕流的混凝土在
响到下一幅地连墙的施工质量及防渗漏效果。因此，对于地连 地面以下，挖槽后槽孔是由泥浆填满的，施工人员根本无法触
墙的施工应当稳妥进行，避免出现混凝土绕流从而提升整个工 及。若在浇筑混凝土之前采取预防措施，防止混凝土的绕流，
程的质量以及安全性。 就省去了处理绕流的附加工程量，既节省了大量时间，也确保
一、地连墙设计概况 了地下连续墙的质量。因此“以防为主”很有必要。
杭州地铁育才路站采用两墙合一的地连墙作为围护形式， （二）预防绕流的具体措施
标准段地下连续墙厚为800mm，，端头井地下连续 对于H型钢接头的地下连续墙，根据实际施工情况，可采
墙厚为1000mm，墙深43m。混凝土为水下C30，抗渗等级为P6。 用以下方法有效预防混凝土的绕流。
接头类型采用锁扣管、工字钢形式。 （1）对先行幅槽段应做好槽壁测试工作，了解槽壁情况，
地下连续墙的施工要求：