三标钻孔灌注桩施工方案.doc

江苏临海高等级公路(如东段）三标桥梁工程
钻孔灌注桩
施工方案
编 　 号： 　LＪ3０05 　
版　本 号: 　　ZQ2011 　　　 　
发放编号: LＨRD-LJ３-00５ 　　
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临海高等级公路(如东段）三标项目经理部
20１１年5月２０日
目 录

2．编制依据ﻩ１
3．施工工艺流程ﻩ1
４．各工序施工方法ﻩ2
4．

4．
４．
．钻机选型及就位ﻩ５

4．

４．
．水下混凝土的灌注 １3


6．桩基混凝土冬、夏季施工措施ﻩ1９
７．质量保证措施ﻩ2２
、环保注意事项ﻩ29

一、工程概况
１、工程简介
江苏临海高等级公路工程如东段3标起点位于桩号K３9+7０0，路线向东南前行,跨越陆家河、卫海闸河,下穿海洋铁路(规划),然后连续跨越省道Ｓ２21和洋口港池(规划,现为四贯河），终于洋口大桥东桥头,桩号为Ｋ48+１0０,本标段路线全长８．4 ｋm。
桥涵工程大桥一座,;中桥一座,；小桥一座,为卫海闸河３０．0８m。
洋口大桥中心桩号K４7＋7３8，连续跨越省道S22１和洋口港池(规划)。桥跨布置形式为(３-２5)+(４－２5)+(５0+８０+５0)＋（4-２5)+(3－25)ｍ,。,梅花形布置;过渡墩基桩为6根φ1．５m钻孔灌注群桩,，;引桥采用单排三桩柱式φ１．５ｍ钻孔灌注桩基础,;桥台基础为２*、肋板式桥台,桩纵向间距3．2m,。全桥共有钻孔灌注桩１６４根。
陆家河桥中心桩号K４3＋，桥梁跨越陆家河，桥跨布置形式为１３m+１６ｍ+13m,。桥梁下部结构为桩柱式结构。全桥共有灌注桩２4根,。
卫海闸河桥中心桩号K4３+,桥梁跨越卫海闸河，桥跨布置形式为3—８m,。桥梁下部结构为桩柱式结构。全桥共有灌注桩2４根,。
本工程桥梁共有灌注桩212根,其中φ1．５ｍ的１40根,φ1．2m的７２根。本工程桩基设计均属于摩擦桩。
洋口大桥桩位平面布置图
2、工程地质
据勘察设计单位对本地区的地质评价。根据钻探鉴别、现场静力触探实验、标准贯入实验结果及室内土工实验成果等资料分析,各地基土层分布及工程地质特称详细描述如下:
　　１－1层素填土:以灰褐、黄灰色粉质粘土为主，局部粉土含量较多,含较多植物根茎等有机质。—，;—3．４0m，;层底埋深:—1．30m，平均0．７0ｍ。
　　2-１层粉质粘土夹粉土:灰色,软塑,切面稍有光泽,韧性及干强度中等,略其摇震反应，具水平层埋，粉性随着深度的增加而增大。场区普遍分布，
—1．80m,;层底标高:—,;层底埋深:—２．3０ｍ,。地基土承载力[ｆa0]＝90kPa.,钻孔桩桩侧土摩阻力qｉk=15　ｋPa．。
　2-4层粉土:灰色，很湿。松散—稍密,含云母碎屑,切面无光泽,韧性及干强度低,摇震反应迅速,场区普遍分布,厚度：—3．００ｍ,;层底标高:-—－，平均-；层底埋深:4．5０—5．00m,。地基土承载力[fa0]＝１00kPa,钻孔桩桩侧土摩阻力qｉk=１5 kPa。
３-１层粉土:灰色,很湿,稍密—中密,切面无光泽,韧性及干强度低,摇震反应迅速，局部夹有粉砂薄层。场区普遍分布,厚度:1．5０—,平均１．75m;层底标高:-—－２．1０ｍ,平均－；层底埋深:—７．00m,平均6．３８m。地基土承载力[fａ0]＝１3０kPa,钻孔桩桩侧土摩阻力ｑik=3０　kPa。
　3－3层粉砂:青灰色,饱和,密实,局部夹有少许粉土,含云母碎屑。场区普遍分布,厚度