关于某县道路交通建设的调研.doc

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关于某县道路交通建设的调研
儿年來，XX县坚持以科学发展观为指导，抢抓历史机遇，科学谋划，创新举措，全县 各级各类公路面貌一新，公路通行能力全市领先。截Ik 2021年底，全县公路总里程达到 703. 97公里，，好路率由原來的40%提高到现在的92%。全县基本形 成了以高速公路、省道干线公路为骨架，以县乡公路为支撑，以村级公路为脉络，外通全 国、内联全县的纵横交错、四通八达的公路交通网络。
一、 立足实际，科学规划，促进公路建设协调发展。
高水平规划是高质量发展的前提。面对环渤海经济圈的日益崛起和XX综合大港建设 的强势推进，准确定位，按照“一个基础，两个原则，三个依托”的原则高标准规划海兴 交通发展科学蓝图。“一个基础”，以县实际经济情况为基础定规划，量力而行，尽力而 为。“两个原则”，以服务民生为原则，以求公路建设更好的改善人们生活：以轻重缓急 为原则，突出重点，逐步推进公路建设。“三个依托”，以环渤海经济圈发展为依托，以 实现公路建设与XX港交通更好对接；依托园区建设定规划，确保公路建设更大限度的服 务丁县域经济发展；以依托城镇建设定规划，确保公路建设服务丁-城镇发展。在此基础上 聘请了行业知名、拥有道路工程甲级资质的北京华融路通工程咨询有限公司，制定了
《2021-2021年县城交通路网规划》，着力打造“七纵六横七连二十条线”的区域性大交 通构架，按照立足县城，对接港口，统筹兼顾，重在东部的思路，积极谋划包装XX公路、 滨海一级公路、XX高速公路等公路项目，争取在“十二五”期间实施，在县城东部构建三 纵三横（）网状形公路骨架。
二、 拓展渠道，多方筹资，保障建设资金足额投入。
实施公路建设，关键是资金。虽然该县年财政收入仅XX亿元（2021年），但在公路 资金筹措上却不惜重金，不遗余力，自07年以來，千方白计筹集资金2亿多元，竭尽全 力加快公路建设步伐。采取“向上争，财政挤，群众筹”的措施，确保建设资金到位。
“向上争”，跑省局，摆事实，讲困难，争得理解，取得支持，共争取国家、省、市上级 交通部门资金上亿元：“财政挤”，在财政困难的情况下，多次召开专题会议，将资金任 务细化，积极调配资金，在交通建设上予以资金倾斜；“群众筹”，通过群众筹集的方式 用丁乡村道路建设，确保项目资金到位。如XX公路建设，总工程投资4036万元，争取国、 省、市上级补助1870万元，其余2166万元为县财政配套支出。此外，还采取低价中标和 6:2:2资金拨付方式，以缓解压力，保证建设资金投入。
三、 抢抓机遇，奋力攻坚，全面构筑交通网络
近年來，该县紧抓环渤海经济圈大发展的机遇，以“省级公路抓畅通、抓形象，县乡 公路抓改造、抓升档，农村公路抓管理、抓养护”的总体思路，大力推进交通基础设施建 设。为摆脱海兴境内无国道局面，把滨海公路建设作为推进交通强县步伐的头等工程，多 次跑省厅、进市局，协调争取有利于海兴最大利益的路线方案。截止目前，路线方案已确 定，在我县境内投资11亿元，全长23. 1公里。县乡公路方面，投资6875万元，完成了 海崔公路、中辛公路、辛霞公路以及小山备战路改建工程：