哈工大(威海)机械原理大作业齿轮-31概论.doc

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课程名称：机械原理大年业说明书
设计題目： 盘轮机构设计（31丿
院 系:：_
班 级：
设升者：
学 号：
指辱裁师：—
设计时间： 2015年5月
哈尔滨工业大学（嚴海）
齿轮传动机构设计
仁设计题目
1 •电动机2. 4・
5, 6. 7. 8, 10. 11. 12. 13, 14•圆柱齿轮
15. 。
序 号
电机转速
(r/min)
输出轴转速
(r/min)
带传动最
大传动比
滑移齿轮传动
定轴齿轮传动
最大传
动比
模数
圆柱齿轮
圆锥齿轮
一对齿轮 最大传动
比
模 数
一对齿轮 最大传动
比
模 数
31
1450
44
49
57
W2. 5
W4
2
W4
3
W4
3
2、传动比的分配计算
电动机转速 /z = 1450/7min ,输岀转速no} =57r/nin , no2 =49/7min no3=44r/nin ,,带
传动的最大传动比ipmax = ,滑移齿轮传动的最大传动比為^ = 4,立轴齿轮传动的最大传动比
Zrfmax = 4。
根据传动系统的原始参数可知，传动系统的总传动比为
“丄=竺= ,丄=空= _上=旦=
® 57 叫2 49 g 44
传动系统的总传动比由带传动、滑移齿轮传动和左轴齿轮传动三部分实现。设带传动的传动比为,
/„max = . 泄轴齿轮传动的传动比为则总传动比
l\ ~ bmaxW/
• • • •
h — lpnva^v2lf
• • • •
h — lpma)fv3lf
则可得左轴齿轮传动部分的传动比为
• •
I XI
“max imax
_
-
=
i 75 439
滑移齿轮传动的传动比’十
i2 q “°
' i pmaM x
立轴齿轮传动由3对齿轮传动组成，则每对齿轮的传动比为
i厂花=V3^955 = < </max = 4
3、齿轮齿数的确定
根据滑移齿轮变速传动系统中对齿轮齿数的要求：
1、 每对相互啮合的齿轮最好互为质数；
2、 每对相互啮合的齿轮的中心距相同；
3、 啮合齿轮5、6的传动比约为B = ,啮合齿轮7、8的传动比约为<2 = , 啮合齿轮9、10的传动比约为iv5 =
4、 齿轮不产生根切；
5、 齿轮啮合时重合度£>
6、 机构尺寸尽量小。
所以可大致选择齿轮5、6、7、8、为角度变位齿轮，9和10为髙度变位齿轮，其齿数：
= 19,z6 =59,z7 =17,z8 =61,z9 = 16,z10 =64 :它们的齿顶髙系数力：=1,径向间隙系数
c* = ,分度圆压力角« = 20\实际中心距R =
根据立轴齿轮变速传动系统中对齿轮齿数的要求，可大致选择齿轮11、12、13和14为角度变位 齿轮，其齿数：zh=z13 = 17,z12 = z14=25。它们的齿顶髙系数町=1,径向间隙系数c" =, 分度圆压力角a = 20°,实际中心距R = 为了尽量提高齿轮的接触强度，应在书
上图5-30右部线图上边界选择&。根据zz=z11+zi2=42线与上边界交点，初步决 定X》= = 19,zI6 = 29 ,齿顶髙系数眄=1,径向间隙系数 c* = ,分度圆压力角a = 20° （等于啮合角力）。
4、滑移齿轮变速传动中每对齿轮几何尺寸及重合度的计算
4. 1滑移齿轮5和齿轮6
序 号
项目
代号
计算公式及计算结果
1
齿数
齿轮5
Zs
19
齿轮6
Ze
59
2
模数
m
2
3
压力角
a
20°
4
齿顶高系数
h；
1
0
顶隙系数
拿 c
0. 25
6
标准中心距
a
「〃吃+弟5
2
7
实际中心距
Cl
80
8
啮合角
. acosa “ 一“
a = arccos ；— =
9