哈雷-戴维森摩托车公司
哈雷-戴维森摩托车公司
多少有点像传说中的凤凰涅磐,哈雷-戴维森公司步入令人称奇的商业复生――从1981年破产的边缘走向20世纪90年代满足世界需求的辉煌。
比尔3>.哈雷(Bill Harlry)和戴维森(Davidson)三兄弟于1903年开设了该公司,因为他们认为,机动摩托车有一定的市场。他们生产出的第一种款式具有如下特点:,单皮常驱动。他们只卖出3辆。但是,到1908年当他们引进了首创的7马力、45级双V形引擎――其销售量增加到150辆。
该公司从此兴旺发达,但1933年的世界经济危机将其销售量削减速为7>6 000辆。以后,在二战期间,哈雷公司依靠向部队出售摩托车来维持繁荣,而且战后,该公司引进了海德-格利特(Hydra-Glide)经典款式。直到1953年印度摩托车公司开张前,哈雷公司是美国唯一的一家摩托车生产商。
在整个20世纪60年代,哈雷公司所面临的唯一严重的竞争来自英国摩托车的出口――其品牌有BSA、胜利和诺通(Norton)。但是,到了70年代,竞争环境又发生了变化。日本生产商进入美国市场,它们的轻型和中型摩托车很快就直追哈列公司的产品
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