京津高速标施工组织设计.doc

京津高速标施工组织设计
2

———————————————————————————————— 作者：
———————————————————————————————— 日期：

东北林业大学本科毕业设计
个人收集 仅供参考学习 勿做商业用途
第一章 概述

(1)、依据?京津高速公路天津段一期土建工程C5合同段施工合同?、施工技术标准。
(2)、依据交通部?公路工程国内招标文件范本?〔2003年版〕。
(3)、依据?京津高速公路天津段一期土建工程施工图设计?。
(4)、依据我单位对该工程现场调查所掌握的信息。
(5)、依据招标文件指定的施工技术、平安、质量验收等标准及国家和交通部制定的标准、标准、法规文件等。
(6)、依据类似等级公路施工经历及本单位设备、物资、经济实力。
(1)、在充分理解招标文件的根底上，根据设计图纸内容及施工现场的实际情况，编制先进、合理、经济、可行的施工方案。
(2)、遵守业主对工程质量、工期及造价的控制原那么，认真贯彻业主及工程监理工程师及其代表的指示、指令和要求。
(3)、遵守设计文件和图纸等资料的要求。
(4)、坚持对施工现场实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原那么。
(5)、采用施工全过程对环境破坏最小、占地最少，并有较为周密的环境保护措施。
(6)、施工工艺与施工标准及设计要求相符，并到达完善先进。
(7)、施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一。
(8)、强化质量意识，向业主负责、采用新技术、新材料、新工艺，确保工程质量一次成优。
工程名称及地理位置
京津高速公路天津段一期土建工程施工。本工程位于天津市市区东北部地区，起点位于武清区碱厂与台头之间，与北京市通州区交界。路线经过武清区、北辰区、宁河县、东丽区、塘沽区，终点接滨海新区快速环线杨北公路立交。
本合同段为该工程中的第五合同段，永定新河特大桥。位于京津高速公路与永定新河相交处，坐落在位于天津市北辰区西提头镇，东提头村附近，起点接东提头互通立交，桩号为K35+，终点与第六合同段相接位于曙光农场，桩号为K37+，本合同段全长
- 4 -

东北林业大学本科毕业设计
个人收集 仅供参考学习 勿做商业用途
，分左、右两幅桥，桥梁断面全宽34米，桥梁面积。
设计标准
：公路－Ⅰ级。
：标准断面宽度按左、右两幅桥设计，单幅桥面净宽各，全宽。其布置为〔护栏〕＋〔行车道〕＋〔护栏〕＋〔中央隔离带〕＋〔护栏〕＋行车道＋〔护栏〕。全宽：。
：～％。
：左幅桥设有超高，里程K36+-2％〔负数表示向道路中心线方向排水〕，里程K36+％，里程K36+％，中间位置按里程内插确定；右幅桥为单向坡为2％。
：设计根本加速度为，并按根本加速度值为设防，并考虑地震液化的影响。场地土类别为Ⅲ类，环境为Ⅱ类。
：防洪管理通道净空不小于，地方路净空不小于。
地貌、地质、水文及气温
：本桥场地位于天津市北辰区，桥梁跨越永定河。地面大沽标高-～，地下水深一般为。
：本工程共布设钻孔13孔，孔号B39～B41，B43～B46，B51～B55和Z2。
钻孔深：50m。土层可分为七层，依次为：
(1)人工填土层，主要为素填土及耕植土，厚度1米左右。
(2)岩性主要以粘土、亚粘土组成，厚度27米左右。
(3)岩性主要为砂土、亚砂土组成，厚度为6米左右。
(4)岩性主要为亚粘土组成，厚度12米左右。
根据勘察结果，该场地内埋深在20米范围内的砂土、亚砂土在根本烈度为7度时存在中度液化。液化孔号为B39～B41，Ｂ54和Ｂ55。
：
经地下水质分析，该地区底下水在B43孔底下水对混凝土 构造的腐蚀性表现为〔SO42-〕的结晶类中腐蚀性：该位置处混凝土应采取二级防护措施。受其影响的墩位为13～19。