梁式桥的设计与构造PPT课件.pptx

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主 要 内 容
一、梁式桥的一般特点和主要类型
二、板桥的设计与构造
三、装配式简支梁桥的设计与构造
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一 、 梁式桥的一般特点和主要类型
1-1 梁式桥基本概念及特点
主梁为主要承重结构
钢筋混凝土梁式桥混凝土标号不宜低于15号;当采HRB335,HRB400级钢筋时不宜低于20号；通常使用HRB335,HRB400,级钢筋;
预应力混凝土梁桥混凝土标号不宜低于30号;当采用钢丝、钢绞线时混凝土标号不宜低于40号；普通钢筋R235、HRB335级钢；预应力钢筋宜选用精轧螺纹钢筋；
预应力混凝土结构分为全预应力（全压、不拉）和部分预应力（不超过规定拉应力或裂缝宽度）；设计原则；
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1-1 梁式桥基本概念及特点（续）
钢筋混凝土梁桥通常跨径不大，经济合理跨径25米(T梁)以下；优点材料、理论、技术等简单、成熟，缺点自重大；
预应力混凝土：可利用高强材料，减少截面，减少自重，增大跨径；节省钢材；主梁刚度大，建筑高度低，提高耐久性；需要先进、复杂的施工技术；
新材料、新工艺、先进张拉设备、预应力锚具的开发利用促进预应力结构的发展；
梁式桥上部基本描述；
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【属于1-1】梁式桥：T梁桥概貌
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1-2、 梁式桥的主要类型及其适用情况
按承重结构的截面型式划分
◎板桥--矩形截面、双向受力、挖空、异形截面
◎肋板式梁桥--横截面内肋形结构（主要为T梁）
◎箱形梁桥--横截面内封闭的箱子
按承重结构的静力体系
◎简支梁桥--单跨、静定体系；易于工厂化施工；
◎连续梁桥—多连续，超静定体系；温度、支座变位产生附加内力；
～负弯矩的代偿功能使梁高变小、跨越能力增大。行车条件好。
◎悬臂梁桥—静定结构；悬臂根部的负弯矩使跨越能力有所增大。
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【属于1-2】板桥横截面
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【属于1-2】肋板式及箱形
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【属于1-2】梁式桥的力学简化模型
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二 、 板桥的设计与构造
2-1 板桥的类型及特点
◎建筑高度小；简单、制作、施工方便可工厂生产；装配式构件重量小；但跨径受到限制，一般钢筋混凝土不超过15米，预应力混凝土连续板桥不超过35米；
◎按静力计算模式：简支板桥，悬臂板桥，连续板桥
◎简支板桥：采用整体式或装配式，前者跨径４~~８米，装配式预应力混凝土板桥跨径可达１６米；
◎悬臂板桥:一般作成双悬臂，中间跨径为８~~１０米，，板的跨中厚度约为跨径的１／１４～１／１８，~~;
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2-1 板桥的类型及特点（续）
◎连续板桥：连续跨越形成超静定结构体系；缝少而平稳；弯距降低跨径增大；不需搭板；合理跨径配置（支点卸载），边跨/中跨=~~；
（1）支架就地浇筑，变高度板---形成整体连续板桥，支点厚/跨中厚=~~,跨中板厚h=1/30L（跨径长）；
（2）装配式连续板桥；先预制节约模板及人工对内力有改善；制作时纵向、横向划分；接头位置根据内力图确定，如弯距反弯点；
（3）装配式撑架连续板桥，连续板与拱式推力结构的结合；连续板桥对附加内力如支座沉陷敏感，易使桥面开裂，对地基基础要求较高；
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