火力发电厂与变电所设计防火规范.doc

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火 力 发 电 厂 与 变 电 所 设 计 防 火 规 范
GB50229-96
1总贝U
（以下简称发电厂）和变电所运行中的安全，贯彻“预防为主，防消结合” 的消防工作方针，防止或减少火灾危害，保障人身和财产安全，制订本规范。
〜600MW^组的新建、扩建发电厂以及电压为 35〜500kV、单台变压 器容量为5000kVA及以上的新建地上变电所。
， 积极采用新技术、新工艺、新材料和新设
备，做到安全适用，技术先进，经济合理。
，除应执行本规范的规定外，尚应符合国家现行的有关标准、 规
范的要求。
2发电厂建（构）筑物的火灾危险性分类及其耐火等级
（构）筑物的火灾危险性分类及其耐火等级应符合 。
注：①除本表规定的建 （构）筑物外，其他建（构）筑物的火灾危险性及耐火等级应符合现行的国家标准《建筑设计防火 规范》的有关规定。
② 电气控制楼（主控制楼、网络控制楼）、微波楼、继电器室，当不采取防止电缆着火后延燃的措施时，火灾危险性 应为丙类。
（构）筑物构件的燃烧性能和耐火极限，应符合现行的国家标准《建筑设计防火规范》的有 关规定。
， 其非承重外墙为不燃烧体时，其耐火极限不应小
;为难燃烧体时，其耐火极限不应小于 。
。非承重构件的耐火极限应为 ，承重构件的耐火极限应为1h。当汽轮发电机为岛式布置或运转层楼板开孔较大时，其对应 。
、主控制室、网络控制室、汽机控制室、锅炉控制室和计算机房的室内装修应采 用不燃烧材料。
、计算机室与其他房间的隔墙应采用不燃烧体， 其耐火极限不应
小于1h。
主厂房中电缆夹层的外墙及隔墙应采用耐火极限不小于 1h 的不燃烧体。电缆夹层的顶棚为 外露钢梁时，其耐火极限不应小于 1h。
主厂房的地上部分， 防火分区的允许建筑面积不宜大于 6 台机组的建筑面积； 其地下部分不 应大于 1 台机组的建筑面积。
当屋内卸煤装置的地下部分与地下转运站或运煤地道连通时， 其防火分区的允许建筑面积不 应大于 3000m2。
其他厂房的层数和防火分区的允许建筑面积应符合现行的国家标准《建筑设计防火规范》的有关 规定。
汽机房、除氧间与锅炉房、煤仓间或合并的除氧煤仓间之间的隔墙应采用不燃烧体。运转层以下
纵向隔墙的耐火极限不应小于 4h,运转层以上隔墙的耐火极限不应小于 1h。
3 发电厂厂区总平面布置
厂区应划分重点防火区域。 重点防火区域的划分及区域内的主要建 （构）筑物宜符合 表 的规定。
重点防火区域之间、 重点防火区域与其他建 （构）筑物之间应满足防火间距的要求, 并宜设置
消防车道。
重点防火区域之间、 重点防火区域与其他建 （构）筑物之间的电缆沟、 运煤栈桥、运煤地道及 油管沟应采用防火墙或水幕等防火分隔措施。
厂区的出入口不应少于两个,其位置应便于消防车出入。
厂区内的消防车道可利用交通道路。 主厂房、点火油罐区及贮煤场周围应设置环形消防车道。 当山区发电厂的主厂房、 点火油罐区及贮煤场周围设置环行道路有困难时, 可沿长边设置尽端式消 防车道,并应设回车道或回车场。
消防车道的净空高度及回车道或回车场的面积, 应符合现行的国家标准《建筑设计防火规范》 的有关规定。
厂区围墙内建 （ 构） 筑物与围墙外其他企业或民用建 （ 构）筑物的间距,应符合现行的国家标准 《建筑设计防火规范》的有关规定。
消防车库的布置应符合下列要求：
消防车库宜单独布置；当与汽车库毗连布置时,消防车库的出入口与汽车库的出入口应 分设,并宜保持一定的距离。
消防车库出入口的布置应使消防车驶出时不与主要车流、人流交叉,并便于进入厂区主要 干道；消防车库的出入口,距道路边沿线不宜小于 10m。
、屋内配电装置楼、主控制楼及网络控制楼与油浸变压器的间距不宜小于 10m；当其
间距小于10m时，汽机房、屋内配电装置楼、主控制楼及网络