宝来竞品培训
对比世嘉
VS
1
外观
空间﹙内部空间 ﹚
内饰
动力总成﹙发动机 变速箱﹚
操控性
安全
品质﹙品牌 口碑﹚
2
宝来
前脸大气 融入中国舞狮元素动静之间颇显凶猛，
借鉴了大众车型EOS的车身设计 动感的曲线横贯
车身，前低后高给人感觉简洁美观.
命长 独有NBW功能紧急刹车的时候双闪灯会自动
点亮后备箱无钥匙设计 遥控电动敞开
世嘉
第一感觉整体的线条比较时尚 但仔细看看世
嘉这张前脸，虽然格栅部分比凯旋更为运动，但
它与之前推出的“小弟”C2却极为神似。不少人看
到世嘉的正面就以为他是C2。世嘉尾灯采用两段
式的但是是普通灯泡
计感觉单薄
3
空间
宝来
长4544mm 宽1775mm 高1467mm
轴距2610mm
宝来内部的有效空间尺寸为1772mm ，新
宝来宽有1775mm所以特别是肘
部的空间非常宽敞 后排的腿部设计也非常
宽敞因为轴距有2610mm所以坐在上面没有
心点设计，乘坐更加舒适. 并且新宝来后备
箱空间的承载力高达540公斤，耐用 可靠
实用。
世嘉
长4556mm 宽1773mm 高1486mm
轴距2610mm
世嘉比宝来长12mm但宽度比宝来要窄2mm 加高的车顶虽然能提高头部空间
4
内饰
宝来
1 大气整洁的布局 操作简单
2 环保材质的运用 无刺鼻气味
3 储物空间丰富
世嘉
1三厢世嘉的内饰完全移植于两厢
2 中控台按键较多 复杂 设计怪异
3 方向盘较大 不好把握转向角度
4 中置仪表盘设计 行驶时观看不方便
5
动力总成
宝来
1 16气门发动机 正时链条的应用 降低了维护成本
2 先进的6挡手自一体变速箱 带运动模式
3 同级车独有的MASR功能
4 +DSG黄金动力组合 技术领先
世嘉
1 变速箱为四速手自一体
2 没有运动模式 没有驾驶乐趣
3 技术落后
6
操控性
宝来
1 宝来是名副其实的驾驶者之车
2 电子液压助力转向机构
3 优化的悬架系统
4 变速箱S挡带来的驾驶乐趣
世嘉
1 减震过硬 乘坐舒适感不强
2 转弯时侧倾明显
3 四速变速箱反应慢 有顿挫感
7
安全
宝来
1 21项主动安全系统
2 19项被动安全系统
3 大众独有的机关焊接技术
4 五星级碰撞标准
5 安全宽大的C柱
世嘉
1 非激光焊接车身
2 普通钢板材质
3 安全配置较少 只有最基本的ABS+EBD
8
品质
宝来
1 纯正的大众血统
2 技术成熟 工艺先进 以德国大众为主研发设计
与速腾迈腾共线生产
3 历经三代 树立了中国轿车的标准
宝来驾驶者之车风格延续 传承经典 超越经典
世嘉
1 在国内雪铁龙属于二汽公司 二汽以大卡车为名.
2 法国车只有中级轿车 并且在法国卖的比较好
3 制造工艺落后 没有重大的技术革新
9
油耗
宝来
世嘉
10
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