横六路西延伸段工程边坡支护设计总说明.docx

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边坡支护设计总说明
1 设计依据
业方提供的《横六路西延伸段工程工程地质勘察报告 (横六路西延伸段K0+000～K0+800、进厂道路K0+000～K0+)》（重庆中科勘测设计有限公司2020年12月）；
建筑方与我院签订的设计合同；
建筑方提供的相关区域的规划、红线、道路、建筑基础资料。
设计采用的规范标准
1）《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013；
2）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）；
3）《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025-2019 J127-2019）
4）《建筑边坡工程施工质量验收规范》（JGJ94-2008）；
5）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）；
6）《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)(2015年版)；
7）《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010) (2016年版);
8）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）；
9）《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012；
10）《砌体结构设计规范》（GB500003-2011）；
11）《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22：2005）。
《石盘河横六路西延伸段边坡方案设计安全专项论证意见》及专家意见回复
完善边坡破坏模式分析内容；复核边坡参数及稳定性，尤其是边坡土体沿土岩界面滑动的可能性、施工阶段临时边坡的稳定性。
回复：已完善边坡破坏模式分析内容，根据地勘资料复核边坡的稳定性，详见计算书第4节。
核实场地既有及拟建建（构筑物）、道路及管网、桥梁等情况，充分考虑其与边坡的相互不利影响，合理控制边坡位移。
回复：已核实场地周边环境，现存构筑物、管道及桥梁已在剖面图中示出，并充分考虑其与边坡的相互不利影响。
完善边坡比选内容；核实类似于1-1’、2-2’剖面预应力设置的必要性，可考虑适当加强桩基的抗滑作用，取消预应力；土中的预应力应加强保护措施：核实桩板挡墙支护范围。适当加强支护桩设计。
回复：已完善边坡比选内容，经复核支护稳定性计算，取消；已复核并加大桩板挡墙支护范围，并加强抗滑桩设计。
完善边坡设计图面及说明表达，边坡剖面应完整反映场地信息;完善边坡截排水设计、坡底坡顶安全防护措施内容。完善填方边坡填筑材料、压实要求、边坡施工顺序、方法和工艺;强调执行“动态设计、信息法施工”原则，加强边坡监测和信息反馈。
回复：已完善设计图说表达、截排水设计，及坡底坡顶安全防护措施内容，填方边坡填筑要求以道路为准，；已强调执行“动态设计、信息法施工”原则及边坡施工顺序详见第
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9节。
明确危大工程范围，要求施工单位按建办质[2018]31号文及渝建安发[2019]27号文的要求，编制安全专项施工方案，并组织专家论证。
回复：已细化危大工程范围及要求，。
2 工程概况
边坡概况
横六路西延伸段K0+000~K0+078段左侧形成最大高度24m的填方边坡，全长72m，边坡坡脚为肖家河河道，存在大量现状排水管道及箱涵需采用支挡结构顺接横六路桥梁桥台。
横六路西延伸段K0+350～400段、 K0+434～K0+496段、 K0+600～K0+675、K0+717~K0+782段为现状斜坡，属于高填方边坡，坡上拟建横六路桥梁桥墩，需采用支挡结构。
永久边坡安全等级为一级，临时边坡安全等级二级。
：永久边坡支护50年，临时边坡2年。
，。
3 工程地质条件

拟建道路位于创新经济走廊一带，有公路直达场地，交通方便。

1、气象：建设场地属亚热带湿润气候，具冬暖春早、雨量充沛、夜雨多、空气湿度大、云雾多、日照偏少等特点。气温的垂直分带明显，海拔高程300m以下的沿江河谷区，～℃，海拔高程300m以下的丘陵地区，～℃之间。
2、气温：℃，℃，℃。极端最高气温43℃，出现日期：2006年8月15日；极端最低气温-℃，出现日期：1955年1月11日。
3、湿度：；；年平均相对湿度79%；；多年平均相对湿度79%左右，绝对湿度17.