铁路交通事故安全管理办法.doc

铁路交通事故平安治理方法


为进一步搞好路外平安工作，不断标准路外平安治理，积极妥善处置、处理铁路交通（相撞）事故，有效操纵和防止事故的发生，保证铁路运输秩序良好和人民生命财产平安，按照部局要求，实现铁路交通（相撞）事故死亡人数逐年减少，提速区段零死亡的目的，特制定本方法。
一、加强组织，落实职责
1、段成立以段长、党委书记为组长，主管平安副段长为副组长，平安技术科、运输统计科、打算财务科、办公室等科室负责人为成员的领导小组。
领导小组负责全段路外工作的安排、检查、分析、考核、治理。
日常工作由平安科路外主管人员负责，联络：32542。
2、一等站组成以站长、总支书记为组长，班子其他成员为副组长，运输、客运、货运主任组织员、支部书记为成员的领导小组。
其它车站组成以站长、支部书记为组长，副站长为副组长、班组长为成员的领导小组。
3、路外平安工作要纳入常态治理，一等站要纳入平安分析会，二等及以下车站要纳入站务会进展分析。月初要做好安排，月末进展分析总结，对存在的咨询题要制定措施，指定专人抓好整改。
二、加强路外平安治理工作
1、加强站车秩序治理，有人看守的车站、货场大门，必须建立门禁制度，加强检查，并做好记录；无人看守的车站、货场大门必须按规定加锁，未加锁时，必须专人看守。
2、其它单位能进入车站的通道，由技术科组织，车站牵头与工务、电务、供电等单位签订进出站区大门治理平安协议，明确责任，本着谁使用，谁治理、谁负责“的原那么，对大门使用单位进展挂牌“明示，确保大门定位处于锁闭状态。
3、施工需要临时拆卸护网时，由技术科与施工单位签订《平安协议》，并由施工单位派人看守。
4、发觉站内护网破损要立即通知工务、公安部门，并登记运统-46；提速区段各站应临时派人看守，超过4小时，通知工务看守，工务、公安人员采取有效措施，确保平安。
5、加强站场内闲杂人员清理。车站设《闲杂人登记清理记录本》发觉站场内有闲杂人员或接到机车乘务员护网内有闲杂人员“报告后，要立即通知公安人员和值班站长，赶赴现场清理，并在《闲杂人登记清理记录本》登记；对押运人员要加强教育操纵，做好签认登记。
6、有人看守道口，作业人员接到来车通知或发觉列车开来，按规定出场作业，认真落实道口作业十程序“。遇发生危及行车平安的突发情况时，必须先防护，后处理“。
7、加强站内平过道治理，严格落实站内平过道防护栏杆加锁制度，禁止非工作人员通行，特快及其以上列车通过时，派人监护。
8、站内调车作业通过的道口（平过道）必须派人看守，随时掌握车辆及行人动态，及时疏导并做好防护。接发列车时，车站值班员应于列车通过前及时通明白口看守人员。
9、推进调车作业时，领车人员要精神集中，坚持了望，发觉行人、车辆抢越或侵入限界，立即采取停车措施。
10、对开放式站场接发旅客列车时的人工封堵上岗情况进展重点检查，发觉咨询题，及时采取措施。
11、提速区段各站值班干部、指定专人每日各不少于一次对站场封堵情况进展巡视检查，干部、职工检查时段要保持一定间隔，并分别在《站内防护栅栏检查交