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天车工事故案例心得体会
篇一：安全心得体会
心得体会
所有的安全事故都是由于人的不安全因素与物的不安全因素交织在一起所造成的，这其中人的不安全因素最为重要。各种规章制度制定的都很完善，但是所有的事故都是个人的安全意识缺乏和侥幸心理而造成最终的恶果。
作为安全管理者，对待每一起安全事故都应当更加客观和深入的去进行剖析。分析事故应本着“三不放过”的原则。要想杜绝事故，只能够通过不断的努力来使发生事故的几率减少。人的不稳定因素永远都是存在的，因此在发生事故后我们不要总是强调人的个体差异性行为，那样会使我们今后的工作走上歧途。我们应该更多的从自身的管理中查找差距。从天车工违章操作导致减速机损坏事故中我们应该清醒的认识到即使是我们的制度也存在很多不完善的地方。而事实上安全培训和安全监督方面的问题更加尖锐。之前提到很多人其实并不十分清楚自己的安全操作准则，他们也是在违章以后才知道原来规定中还有这么一条，这就是安全教育和培训工作的问题。实际上现在很多的安全教育都浮于形势，就拿安全试卷来说，每年各类试卷答了不少，基本都是拿着答案对着抄，分数都挺高，可是真正里面的内容没记住几条。我觉得这更像是安全工作者推卸责任的道具，一旦出了问题，就可以推脱是由于违章者没有遵守规定，而不承认这些规定事实上并没有让所有人员真正熟知。
安全监督、检查方面也是存在很多的问题，在单位里我们大家会普遍发现这样一个现象，当一段时间内安全检查比较严厉的时候，那
么员工们都会比较注意，尽量避免触犯规定，而一旦检查放松，那么违章事件又会抬头，这充分说明人的个体行为在缺乏监管的情况下自律性是很差的，作为管理者出了问题拿“缺乏安全意识”说事本身就是一种推卸责任的行为。
安全生产是一个长远发展的最基本保障，但更重要的是来帮助我们员工的安全。我们每一个员工在工作中都能注重安全生产，那我们就免遭事故发生的危害。
安全事故的发生，就是因为当事人安全生产意识严重缺乏，违规违纪生产操作。事故发生了他们得到都是沉重的代价，对安全的重视是警示着我们不要违规生产操作。
努力提高员工的安全意识和安全知识，做为安全管理者切实做到安全管理不走过场，把安全工作做实、做到位，帮助员工做到不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害，真正做到本质安全。
篇二：心得体会
心得体会
今天我们天车作业区共计126人（点检3人）共同学习了丙班天车操作员李永吉发生在2013年01月14日下午14点40分发生的加料跨2#车260T主钩钢丝绳冲顶的严重事故。
事故分析：
人为原因：因操作失误导致，没有按照天车安全操作规程归零位，导致主钩冲顶。
设备原因：1、天车极限位不好使。原因端子排虚接。2、天车重锤限位不好使。原因是天气冷，钢丝绳上润滑油凝固，导致重锤与钢丝绳缠绕。
整改措施：
1、天车交接班时必须对各车限位（极限位、重锤限
位）进行检查，包括驾驶室液晶显示器各个限位必须完好，否则坚决不允许动车。
2、每天交接班时对检查的各车限位是否完好必须
在接班15分钟内完成限位检查、记录。
3、260T天车在进行任何操作时一律不允许在设备
运行的情况下，手脱离操纵杆。
4、各车工作完成后必须将控制器手柄归到零位，确
认并进行断电。
各班班长、组长必须每天对各跨天车工违章操作和不良操作
等进行监督，发现后必须立即纠正。
心得体会：
天车作业区这件事件的发生，给我们每位员工敲响了安全警钟，事故的主要原因是操作员未认真遵守本岗位操作规程，没有按章作业，现场管理者管理不到位，执行不到位，其次也显露了安全管理疏忽的一系列问题，事实证明，如果对危险源不测定，不防范和控制，那么在一定条件下，它就可能演变成事故，后果不堪设想。同时也暴露出来操作员在工作中存在违章、麻痹大意、责任心不强、蛮干、只图省事、侥幸心里，怕麻烦是事故发生的必然性，日常巡检工作不认真，对所使用的设备、设施了解不够透彻，是导致事故发生的不安全因素。
在今后的工作中我们一定要加强安全生产监管，提升操作员在工作中的技术水平，严格要求自己，严格遵守本岗位操作规程，杜绝粗心大意和侥幸心理，加强现场设备巡检，把安全第一、预防为主的思想切实落实到日常工作中，杜绝安全事故的再次发生。
天车作业区全体员工
2013年1月21日
篇三：炼钢厂安全心得体会
观炼钢厂安全管理心得体会通过公司安环部3月16日组织对标炼钢厂连五工段安全管理工作，使我在安全管理上面
有了更深层次的认识，根据我这次对标学习的内容，结合我在作业区工作经验，谈谈本次学
习的感受：
首先，安全管理抓现场。现场干净整洁、区域物品定置管理，宣传教育紧贴实际。当进
入厂房那瞬间，我能看见精神面貌比较好，各类宣传栏，字迹清晰明了，内容符合实际。0126
安全文化