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纸飞机飞行
纸飞机飞行
纸飞机飞行
纸飞机的飞行
玩纸飞机的过程包括着许多有趣的现象，如在扔飞机前哈一口气，纸飞机在空中的飞行,都包括着许多物理原理。本论文就关于纸飞机飞前的哈气,和哈完气后的飞行问题进行了阐述。
纸飞机虽小,但其中包含着的物理知识不可小觑,了解了纸飞机的飞行，，西南大学物理科学与技术学院老师袁宏宽认为，纸飞机起飞前先哈一口气，和空气动力学有关。先哈一口气，湿润后的飞机头稍重一些,能够使机身整体保持平衡,这样飞机才能在空中飞行较长时间。此外，机头稍重能起到带动作用，如果机身后部质量过重，纸飞机在飞行过程中则容易后翻。宁波效实中学的物理老师杨继林认为，“哈气对纸飞机的飞行距离是有影响的。哈气后，纸飞机前端温度上升,是飞行距离增加的重要原因，但是对于飞行的高度没什么影响。宁波市模型无线电运动协会秘书长朱波也认为，哈气后,纸飞机头部的重量会有所增加,纸飞机的重心会随之前移,这样抛出去可以有效增加10％到1５%的飞行距离。而飞行过程中也有很多人对其作了研究.
二。纸飞机的魅力
在孩童时代,放纸飞机是我们永远也抹不去的记忆， 许多人的童年里肯定少不了纸飞机的身影，,扔出纸飞机前先对这飞机使劲地哈一口气，仿佛在给它充上力量,从心理上暗示自己并为自己加油鼓劲,希望自己的飞机能比同伴的飞机飞得更高更远，向空中用力一抛,便见它不停地飞旋着，那美丽的身影在空中翱翔着，划出一道优美的弧线，纸飞机真的有如此
纸飞机飞行
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大的魅力。它吸引着我们去研究。
三。纸飞机到底如何飞起来ﻫ首先介绍一个在流体力学中有一个很著名的原理--伯努利定律：ﻫﻫ其中　ρ：流体的密度 v：流体的速度　 　g：重力加速度，ｈ：高度(规定参考系下) 　p:流体所受压力　 　cｏnｓtaｎt:常数ﻫ　 叠得好的纸飞机在飞行时机翼上表面速度大于下表面速度，由上面的公式可以看出，因而上表面压力要小于下表面，翼面压差产生向上的升力,继而做滑行运动,这就是纸飞机的飞行原理，更深研究还涉及到流体力学与空气动力学的基础理论以及低速空气动力学。【1】
纸飞机飞行距离的远近取决于飞机的稳定度。沿着机翼的配重使重心更向前，飞机也就更平稳。而向纸飞机哈气具备相同原理。当纸飞机的重心落在它几何中心点前面的时候,飞机就能稳定,若落在几何中心点后面，机身就会不稳定。而一个三角翼的纸飞机几何中心点约落在机身的二分之一处，四角翼的纸飞机几何中心点落在机身前方四分之一处。因此若要使纸飞机稳定，必须将纸飞机的重量往前堆积，或是像大家一样，在纸飞机扔出以前，在机头哈气增加机头重量，使纸飞机的重心前移。
实验表明哈气仅会增加纸飞机０。067％的重量，却有效增加10．32 %的飞行距离，但是对于飞行高度与飞行稳定度,，纸飞机的飞翔是利用重力与升力的两种力量交互作用形成的。纸飞机本身的重量会牵引机身向下掉落，机翼则会抓住空气，让纸飞机在空气中漂浮。一上一下的两股力量，再加上投掷者帮助纸飞机向前滑行的动力，产生惯性运动而顺势滑出，三股力量的平衡,就能飞出优美姿态。我们可以联想到纽约大学的研究人员LeifＲistroph根据水母在水中前进的特点