VS V5 菱致 VS 新凯越别克凯越介绍凯越的原型车是韩国大宇的 Nubira (旅行家),最早于 2003 年推向中国市场,并在 2008 年经历了一次中期改款; 2010 年上市全新 2011 款,当前依然维持着较高的市场份额,预计 2012 款的凯越会在今年后半年内上市。 2011 款新凯越延承欧美血统,最大亮点就是发动机的动力有了提升,仍采用现有的 Twin-Tec 发动机,但最大功率提升至 81kW ( 原来为 78kW) 最大功率提升近 4% 。据报道, 2012 款凯越新款凯越将搭载具备 DVVT 进排气连续可变气门正时技术的 发动机,这是上海通用与泛亚技术中心第一款拥有自己知识产权的发动机。产品定位:定位为中层经理人/小型私企业主打造的中档公务商务兼私用座驾,志在成为务实进取的社会中坚事业和生活上的可靠伴侣。品牌口号:中级家轿典范价格体系(万元): 车型纵览 - MT -AT - MT -AT 大宇 Nubira 核心卖点现代动感外观传承别克家族外观设计, 外观大气成熟大气典雅的车头流畅简练的车身精致动感的车尾先进科技配备 直列四缸发动机,采用 DOHC16 气门 twin- tec 技术,德国 ZF 变速箱全方位噪音抑制系统 TNR 高效人性化空间宽阔舒适的驾乘空间精致幽雅的内饰风格丰富的车内储物空间高级音响/空调系统人性化的先进配置凯越的油耗和动力性并不好,特别不适合城市工况,比较费油厂家宣传的 E-NCAP 四星根本不存在,同款车型碰撞的侧面测验成绩很差后悬挂的设计曾在 80 年代风靡一时,属于淘汰产品转向灯线路故障频繁…. 主要不足新凯越介绍新凯越在整车底盘及轴距、内部空间较老款车型没有任何变化,从车身各方面参数看, V5 都要远远优于新凯越。同时 V5 2610mm 轴距也带来优越空间感,无论是腿部空间还是横行宽度都胜过新凯越(引导顾客上车体验)。新凯越的油箱容积仅仅 ,加上油耗较大,同样装满油, V5 可以多跑 300 多公里。对比长/宽/高( mm ) 轴距( mm ) 前后轮距( mm ) 油箱容积( L) 东南 V5 4570/1770/1475 2610 1510/1520 50 新凯越 4515/1725/1445 2600 1475/1476 内外观篇: 车身参数对比 V5/ 新凯越对比及应对话术凯越东南 V5 新凯越仅仅是换了个君越的脸,很不协调,本来是一款的家用车,还要公私兼顾,略显笨重的前脸加上老凯越的小车身,给人头重脚轻的感觉。而 V5 全新外观设计,车身风格协调统一,同时 2610mm 轴距创造大气的外观和宽适的内部空间。进攻话术 1:倚老卖“老”,小车身配老气前脸,不伦不类! 进攻话术 2:新凯越轴距短,车身窄小; V5 长轴距,空间大. 自然吸气式发动机对比新凯越仍然延续 twin-tec 的发动机,虽然具有可变进气岐管技术,但并不能帮助发动机在低转速时输出较大扭矩,事实上,可变进气岐管是广泛应用于现有发动机的进气优化技术,在 90 年代初期就已经普及使用。还有一点您可能不知道吧,凯越的发动机还是铸铁的,技术非常落后,而且松开油门后,转速
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