合心河中桥钻孔灌注桩施工组织设计汇编.doc

合心河中桥钻孔灌注桩施工组织设计一、工程概况合心河中桥跨越合心河,桥梁起讫桩号为 K6+ 784 . 188 — K6+854 . 813 , 中心桩号为 K6+819 .5, 与合心河斜交 75o, 桥梁按 15o 设计。桥梁上部结构为 5-13 m 简支预应力砼空心板梁,全桥一联,桥梁全长 5m ,桥宽 28m 。桥面为 10cm 厚整体化砼及 10cm 厚沥青砼桥面铺装, 桥面连续。下部结构为柱式桥墩, 柱式桥台, 钻孔灌注桩基础。全桥φ m 钻孔桩 12根、φ m 钻孔桩 16根,φ 立柱 16 根, 12 个墩、台帽。二、施工准备 1 、技术准备 工程进驻后, 根据现场的实际情况, 编制出具体的详细的实施性施工组织设计,制定出各工序流程技术管理措施及质量要求,工班长及骨干人手一册, 并及时组织学习和技术交底, 做到参与工程施工的同志人人心中有底。 图纸复查施工前认真熟悉、审查图纸, 对施工图进行认真阅读, 领会其设计意图, 如发现施工图中有错误或有疑问, 应及时以书面形式上报项目部, 项目部给予解答, 如项目部难以解决则上报管理处和设计单位, 请他们给予正确的答复。总之要保证按照设计要求施工, 并达到设计要求的施工质量。 定线测量根据业主交付的导线桩及水准点,项目部组织技术人员突击复测, 在复测精度符合要求的情况下,用“骑马桩”加以保护, 在中桥桥位处用三角网加密,从而定出钻孔桩的细部样。 做好原材料试验及砼配比试验等施工前准备工程进驻后, 立即联系货源, 组织原材料试验, 所有进场材料必须以试验数据说话为前提, 采取一票否决权。所有原材料试验, 砼的配比试验等,必须经现场监理工程师批准后方可使用。 做好机具设备的调配工作工程开工前, 对施工设备进行调配和拟进场设备进行检查及必要的维修保养,保证设备完好率达 100% 。 2 、组织准备盐通高速公路 DF4 标是交通工程处的生命线工程,工期要求紧, 质量要求高, 因此各级领导都非常重视, 法人代表刘军同志亲自担任项目经理,市交通控股集团公司投资部部长仇成华同志担任项目总工。合心河中桥由桥二队负责施工, 郭剑锋同志担任施工队长, 耿明礼同志担任技术负责人, 张生根同志为现场负责人。各级组织机构见框图。 3 、临时工程 便桥在合心河上搭设临时钢便桥一座, 采用一跨过河, 跨中不设支承, 桥头处浇筑砼扩大基础,在其上直接搁置贝雷桁架。 水、电沿线水质较好, 能直接钦用, 故可作生产用水, 生活用水可接附近村庄的自来水。中桥采用自发电,配备 160G F 发电机组和 120G F 发电机组各1台, 保证钻孔桩工程施工的用电。 砼拌和站在新团河北设一砼拌和站, 砼集中拌和, 搅拌车运输, 砼输送泵浇筑。三、钻孔灌注桩施工方案该工程钻孔桩共有一种直径,即φ m, 地质以粘土、亚粘土为主,局部夹粉砂层,施工中应注意以地质的变化来控制进尺进度。拟采用回旋转机成孔,吊车安装钢筋笼,砼输送泵浇筑。具体步骤为: 1 、测量定位根据桥梁平曲线要素, 计算出各桩位坐标, 对施工图进行桩位坐标复核, 复核无误后方可施工。用全站仪进行现场放样, 并加“骑马桩”保护,报请监理工程师复核批准。 2 、工作平台对于陆上钻孔桩成孔, 施工前先将桩位附近场地整平压实, 铺设木方, 在木方上安置钻机。对于水中钻孔桩成孔, 则考虑搭设钻孔桩工作平台, 平台要求牢固、稳定, 在平台上安设钻机钻孔。平台沿桥轴线方向 8m 宽,横桥轴线方向 30m 宽,考虑淤泥层厚度,桩木直径为 18-22cm ,桩木间距 左右,双排架在水面以上用纵横剪刀撑固定,墩与墩之间搭设工作便桥,便桥宽 5m ,用 5 cm 厚木板满铺。 3 、护筒埋设陆地和水中的钻孔桩均采用钢护筒进行护壁和导向。对于陆地护筒埋设:人工开挖埋设钢护筒,钢护筒直径大于设计桩径 20cm ,壁厚 6mm ,入土深 3m 左右,顶端(槽口)高出地下水位 左右,高出原地面 30cm 左右,以防雨水倒灌。护筒就位后,四周素土回填、夯实,避免反穿孔,再用全站仪复核护筒的位置。水上护筒埋设:护筒入土深度 2-4m ,具体深度视河床土质而定,护筒口高出最高水位 1-5 m 左右,护筒分节制作,每节 2- ,壁厚 8 mm ,现场焊接,节间接头应焊接可靠。钢护筒的埋设用 3T 振拔锤振动下沉,下沉过程中用经纬仪观察控制, 保证护筒的倾斜率小于 1/100 , 护筒的平面偏位不大于 5 cm。 4 、钻机就位 首先要经常性地做好钻机的保养维修工作,做到随时检查, 避免由于机械事故引起塌孔或钻头脱落事故发生。 钻机就位, 用水平