轮胎模具结构及制造流程介绍一般轮胎模具按制造的工艺大致分两种: 半钢, 全钢。半钢主要用于轮胎直接较小,花纹比较复杂的轿车轮胎模具,全钢相对于半钢主要用于卡车,工程车等等。一套轮胎模具按结构一般分为两大部分: 壳体和型腔。轮胎模具的壳体部分对于同一厂家,相对比较固定,而型腔部分涉及到花纹曲线部则经常变化。壳体部大致分:中套镶环,上盖,上盖开滑板,上盖闭滑板, T 型块, 中套, 进出气嘴, 中套滑板, 导向条, 弓形座, 弓形座底板,底座滑板,底座,限位块等型腔部大致分: 上侧模, 花纹圈, 上夹盘, 副钢圈, 下夹盘,下钢圈,下侧模等。半钢与全钢轮胎模具的生产流程大体分设计,编程,加工,修花以及装配。半钢模具工艺以型腔部分流程为例说明: 设计--- 根据厂家要求设计出模具的壳体, 型腔, 壳体部分对于同一厂家基本就几个统一规格,不会有太大变化;型腔部分则根据厂家花纹进行设计, 主要是对侧模字体的排列, 花纹块的分块。编程--- 根据厂家图纸要求利用软件做出花纹, 上下侧模三维造型,并做出加工操作,最后生产 NC 代码(半钢型腔部分编程,主要是基准模编程,侧模刻字编程) 加工---1. 花纹块加工: 五轴加工基准模( A,C 轴摇篮式双摆台机床), 利用基准模制作出硅胶, 硅胶在反做成石膏, 拼圆并铸造出铝花纹圈。然后经过粗车,半精车,分块,铣立面,打气孔,修花, 镶气孔套, 拼圆, 车口, 拆胎, 表面处理等完成对花纹加工; 2. 侧模加工:粗车,热处理,半精车,开槽,铣活字块,研块,车块,刻字( B,C 四轴机床) ,打气孔,镶气孔套,精抛,表面处理等; 3. 上下钢圈,上下夹盘:粗车,热处理,半精车,刻气线,精车等全钢模具工艺型腔部分流程工艺: 设计--- 根据厂家要求设计出模具的壳体, 型腔, 壳体部分对于同一厂家基本就几个统一规格,不会有太大变化;型腔部分则根据厂家花纹进行设计,主要是对侧模字体的排列,花纹块的分块编程--- 根据厂家图纸要求利用软件做出花纹, 上下侧模三维造型, 并做出加工操作, 最后生产 NC 代码( 全钢型腔编程主要根据不同工艺对花纹进行编程
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