南京油库毕业设计说明书.doc

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1. 油库设计的基础数据
南京油库每年由铁路运进 90#汽油和 93#汽油各 15 万吨，输 油管运进-10#柴油18万吨， -35#柴油 12万吨。汽油由输油管外 运，柴油 50%水运， 30%油槽车外运， 20%桶装。铁路运进重柴油 9万吨，燃料油 8 万吨，全部输油管外运。
2. 油库库址及周围环境
南京油库库址位于南京市东北栖霞山区， 北临长江， 逆江而 上可至南京及内陆通航地区， 顺江而下可至上海及沿海之岸， 南 面与炼厂相邻， 并有巴栖公路通至南京市， 铁路也可由南面沪宁 线楼霞山东山引入库内， 东面为长春巷的农田， 西南处于刘家港 丘陵，库内有两条山垅，北高南低。
3. 南京地区历年统计的自然条件
1 温度
年平均温度
月平均温度
绝对最高气温
绝对最低气温
冰冻线最大深度
最低平均地温
2 降雨量
全年平均降雨量
年最大降雨量
日最大降雨量
c
-c
34 c
-14 C
cm
0 c
mm
mm
mm
平均降雨天数
3 主导风向和风速
主导风向
东北或东南
年平均风
m
／s
最大风速
m
／s
水文
地下水位高度
—m
长江最高水位
m
长江最低水位
m
长江通航天
320
天
水位7 m保证天数
270
天／年
5 油品物性
4. 库区总地形图一张
比例 1:1000
第二节 油库概述
1. 油库的类型和任务
凡是用来储存和收发原油、汽、煤、柴油、喷气燃料、溶剂 油、润滑油、重油等整装或散装的独立或企业附属的仓库或设施 称为石油库。 它是协调原油生产、 原油加工、成品油供应及输出 的纽带，是国家石油储备和供应的基地。
1 根据油库的管理体制和业务性质， 油库可分为独立油库和企业 附属油库两大类型。 独立油库是指专门接收、 储存和收发油品的 独立企业和单位。 附属油库则是工业、 交通或其他企业为了满足 本部门需要而设置的油库。 按上述分类方法， 本油库属于独立油 库。
2 根据油库的主要储油方式，油库可分为地面油库、隐蔽油库、 山洞油库、水封石洞油库和海上油库等。本油库属于地面油库。
3 另外，油库还可根据运输方式分为水运油库、陆运油库和水陆 联运油库。以及根据储存油品的种类分为原油库、成品油库等。 本油库属于水陆联运的成品油库。
2. 油库的分级和分区
1 油库主要是储存易燃易爆的石油和石油产品， 这对油库安全是 个很大的威胁。 油库容量越大， 一旦发生火灾或爆炸等事故造成 的损失也越大。 因此，从安全防火观点出发， 根据油库总容量的 大小，分为若干等级并制定与其相应的安全防火标准， 以保证油 库安全。根据国家标准 GBJ74—84 《石油库设计规范》第条规 定：石油库等级的划分，应符合下表的规定。
本油库总容量为 86552 m3 为二级油库
2 油库的安全防火距离、人员编制、各种设施和技术要求，根据 油库等级和相应的技术规定，分别予以考虑。
3 油库内的各项设施散发的油气量和火灾危险程度以及生产操 作方式各不相同，而且差别较大，因此，有必要按生产操作、火 灾危险程度、 经营管理特点将各项设施分区布置， 将特殊的区域 加以隔离， 限制一定人员出入， 有利于安全管理， 并便于采取消 防措施。
4 油库业务要求可分为储油区、装卸区、辅助生产区、行政管理 区等四个区域。生活区一般设在库外， 与油库分开布置， 以便于
安全管理。
⑴储油区
储油区又称油罐区，是油库储存油品的区域，也是油库的核心
部位。这个区的首要任务是保证储油安全，防止火灾和泄漏。
⑵装卸区
装卸区可分为铁路装卸区、水运装卸区和公路装卸区，这个区
域是油品进出油库的一个操作部门。
① 铁路装卸区
这一作业区主要是向铁路罐车灌装油品或向铁路罐车接卸油品。
② 水运装卸区
油库设置在沿海或靠近江河的地区，油品往往利用油轮和油驳进 行吞吐。这时油库水运装卸区便是向油轮或油驳等水上运输工具 灌装和接卸油品
③ 公路装卸区
目前，大多数油库的作业都是铁路或水运来油， 再通过公路和水 运用汽车罐车或油驳以及桶装向外发油。它的发放对象主要是加 油站和用户。一般不靠江河的油库，几乎进入油库的所有油品都 要通过公路向外发出，发油频繁。
装卸区的主要任务是灌装和接卸油品。它们的设施根据装卸油的 品种、数量、装卸时间等要求来决定。
⑶辅助生产区
油库的生