局部深基坑及基坑边坡塌方处理方案.doc

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寿春路雨水箱涵基坑边坡塌方处理方案
编 制：
复 核：
审 批：
编 号：
中铁十三局集团有限公司
合肥轨道1号线土建三标项目部
2013年10月23日
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胜利路出水井口处17m箱涵在基坑开挖、清槽过程中，局部箱涵钢板桩支撑出现倾斜并侵入箱涵基坑。为防止基坑边坡坍塌，保持基坑边坡稳定，保证施工安全，相关区域需进行处理。由于本工程施工工期较紧，结合现场实际情况考虑，拟采用以下方案、措施进行处理：
一、原因分析：
A、一号线雨水箱涵长度约2000m，现基本已完成施工。由于本标段箱涵处于下游且涵内存水量较大，开挖后箱涵内积水对钢板桩冲刷、浸泡导致钢板桩倾斜。
B、钢板桩倾斜段基坑周边小区污水管道渗漏，导致支撑钢板桩受土体侧向压力倾斜。
二、处理方案：
A、对坍塌段箱涵基坑及时进行回填。
B、在箱涵钢板桩倾斜段基坑两侧围檩上增加钢支撑，原设计2m一道钢支撑改为1m一道，防止钢板桩持续向基坑内倾斜。
C、调查倾斜钢板桩处小区污水管道漏水情况，并督促小区物业尽快进行修复。
D、考虑基坑南侧原土及回填土侧压力对现状钢板桩的影响，在现状南侧钢板桩外约3m处增设9m拉森钢板桩进行支护。
详见下图：
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三、施工注意事项
A、箱涵支护完成后采用人工配合机械对基坑回填土进行清理、清理过程中应注意两侧支撑及基坑周边土体、结构的稳定性，安排专业工长指挥作业，避免开挖过程中损坏支护结构。
B、基坑回填土清理完成后，应立即进行混凝土垫层封闭施工，箱涵底板完成后及时进行分层回填、夯实，以防地下水渗入此段基坑内，产生安全隐患。
四、基坑安全生产
A、临边防护
针对箱涵基坑开挖深度