桥 梁建 设 年 第 卷 第 期 总 第 期
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文 章 编 号 ：— — —
沪 通 长 江 大桥 公 铁 合 建斜 拉 桥 桥 塔 基 础 设 计
徐 力 ，高 宗余 ，梅 新 咏
中铁 大桥 勘测设 计 院集 团有 限公 司 ，湖北 武 汉
摘 要 ：沪通 长江大桥 为 线铁路 、车道公路合 建桥 梁 ，主航道桥 采用跨径布 置为
十 的连 续钢桁 梁斜拉 桥 。该 桥 桥 塔基 础 建设 条件 复 杂 ，根 据 桥 塔 基 础特 性 ，从
结 构 受力 、经济性 、施 工便捷 等 方 面对大直 径钻 孔桩 基 础和 沉 井基 础 方 案 圆形 沉 井 、矩 形 沉 井进
行 比选 ，最终 推荐 采 用倒 圆 角的 矩形 沉 井基础 。矩 形 沉 井下段 采 用钢 沉 井 ，上段 采 用 混凝 土 沉 井 。
号 、号 沉 井总 高分别 为 、。标 准段 井身平 面尺 寸为 ．．四 周倒 圆 角
半 径 为 ．，考虑施 工便 捷 ，井 身竖 向分 节 ，标 准节段 高 。沉 井为 平 面框 架 结构 ，平 面布 置
为 个 ．×． 井孔 ，封底 混凝 土厚 ，为确保 封底 混凝 土 与井 身结构传 力 ，钢沉 井底
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