长春老建筑物语—大同广场（人民广场）.doc

长春老建筑物语—大同广场（人民广场）
长春老建筑物语—大同广场（人民广场）
新京大同广场，即现在的长春人民广场，始建于1932年。此广场外径300米，中心岛直径220米，面积达7万余平方米，是长春最大一座街心广场。
大同广场（人民广场）" name=image_operate_49713********** alt="长春老建筑物语鈥160 大同广场（人民广场）" src=""> 现在的人民广场从西向东观看的夜景，摄影者刘斌，在此致谢！ 在“满洲国”设立之前，这里是位于长春老城西北角的一片旷野，当时出了长春老城的西北门（现民康路与平治街交汇处），就在人民广场的这个位置上，是个斩绝犯人的刑场，类似北京城的菜市口。而那时的长春府的城内监狱也在西北门内，就位于现平治街二院对门大门洞内一带。所以被砍头的罪犯从监狱出了西北门到刑场，到也算便捷。
1932年“满洲国”设立后，《新京都市建设计划》也随之出台。这个规划是在当时长春老城、商埠地、附属地的西南方向重新规划了一座新的城区。这个规划在前文中多有提及，大家已经不陌生了，而大同广场就是这个规划中的城市中心点。在这份规划当中，道路系统按照“中心放射”和“直角交叉”相结合的模式设计。在路网设计的合理框架下，再结合水系、绿化的搭配，各功能区的设置，使得长春的城市规划极为合理。在相当长时间内，长春拥有过“国内城区绿化率最高的城市”、“霍华德田园城市规划理论完美体现”、“堪比巴黎香榭丽舍大街”等等盛誉。
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这个大型广场建成后，被命名为“大同广场”。作为街心广场，它设了六个出口，分别连接着正南北的大同大街（人民大街）、东南到西北的民康大路（民康路）和兴安大路（西安大路）、东北至西南的长春大街和建国路（建政路东段）。实际上，就是三条大街、六个出口的一个交通交汇分流岛。六个出口基本是60°的夹角关系（建政路口稍偏北），这也决定了西安大路、长春大街和民康路的非正东西的偏斜走向。
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大同广场建成后，中间构筑了花坛、人行步道等设施，而在广场中央设了一个标识城市海拔高程的“国道标台”，。当时这一海拔高度的基点是取自大连湾的黄海海平面，长春城区的海拔高度也就在此高度的-20米至+15米范围内，不计周围的丘陵高低，长春高点基本位于在铁路沿线一带（230米左右），而低点位于伊通河畔沿岸（190米左右）。所以俺曾跟在伊通河畔购房的哥们打趣“一生中肯定要经历过一次被淹，至少地下车库会被淹一次”……在后来四十年代的时候，这里修建了“顺天安民碑”，碑顶安装着扩音喇叭，碑的周围是一圈类似“古希腊神庙柱”的装饰圈柱。
大同广场（人民广场）" name=image_operate_132713********** alt="长春老建筑物语鈥160 大同广场（人民广场）" src="" real_src=""> 这两张图是大同广场建设前和建设后的对比图，从一片旷野到初具规模，用了六年时间
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