煤矿固定抱索器架空乘人装置出厂检验规程.doc

湖南长海矿业机电设备有限公司 CSCH/Q020-2012 湖南长海矿业机电设备有限公司煤矿固定抱索器架空乘人装置出厂检验规程二〇一二年一月二十六日 1 煤矿固定抱索器架空乘人装置检验规程 1、主题内容与适应范围本规程规定了《煤矿固定抱索器架空乘人装置》技术要求、检验和试验要求及方法等内容。本规程适用于煤矿固定抱索器架空乘人装置的产品检验。 2、引用标准和文件 MT/T 873-2000 《煤矿固定抱索器乘人装置技术条件》 AQ 1038-2007 《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》 Q/YB 001-2007 《煤矿固定抱索器架空乘人装置》 3、抽样 3 .1 抽样准则输送机零、部件经检验合格后方可进行出厂检验的整机检验。 3 .2 检验批同一规格,同一批次投产为一检验批;不间断生产同一规格,一季度为一检验批。 抽样数量 批量的产品,在每批中抽查一台,进行整机检验。 出厂检验的零部件抽检, 应在同批量产品中随机抽取, 抽取数量如下: a) 托轮: 2件 b) 抱索器: 2件 c) 吊椅: 2件 2 在零部件检验项目中,如有任意一项检验不合格,则应加倍抽取,逐项检验。 4、检验 4 .1 制造与装配 质量要求 所用材料均应附有质量保证书, 必要时应进行化验或鉴别, 确认合格后方可使用。 外购件、外协件均应附有质量合格证书, 部件属安全标志管理的产品须有在有效期内的矿用产品标志证书, 必要时按相应标准检验, 验收合格后方可装配。 铸件不应有疏松、气孔、砂眼、裂纹等影响强度的缺陷。 锻件不应有裂纹、夹层、氧化层、折叠、结疤等影响强度的缺陷。 焊接件焊缝不得有裂纹、夹渣、间断、烧穿等缺陷。 托轮应具有高弹性且耐磨、阻燃材料制造成的可更换软质轮衬 托轮的轮衬内径应小于轮体安装轮衬位置外径, 压装后靠自身紧缩力固定在轮体上,轮体与轮衬的配合尺寸应满足 ZB15/h7 主轴内部不允许有白点和裂纹,不应有影响其使用性能的疏松、夹渣和缩孔等缺陷 机座应有足够刚度,能够承受频繁的起动和制动 乘人装置各零部件的表面毛剌、切屑、油污等应清除干净,零件表面配合不得有损伤 检验方法 3 目测检验. 用游标卡尺检验托轮体和轮衬安装配合尺寸。 用探伤仪检测内部缺陷。 检测质量保证书。 检验检测化验单。 判定合格准则 所用原材料无质量保证书或化验证明; 外购件、外协件无质量合格证或者无化验证明; 部件属安全标志管理的产品无有效期内矿用产品安全标志证书。判定出厂检验不合格。(关键项) 铸件、锻件内部有影响产品强度缺陷时, 判为出厂检验不合格。(关键项) 主轴探伤检测无缺陷时,判为出厂检验合格. (关键项) 托轮体和轮衬配合尺寸符合图纸要求且公差配合满足 ZB15/h7 判为出厂检验合格,否则判为出厂检验不合格。(关键项) 空载和负载运行 质量要求 空载和负载运行时, 通过钢丝绳导向装置时, 轮系各部不准有干涉现象, 各绳轮转动应灵活,无卡阻现象。 操纵台各控制按钮、指示应准确、可靠。 制动应安全可靠 操作室司机头部位置噪声值应不超过 85dB (A) 乘人装置负载运行时,通过钢丝绳导向装置时,各部运行应平稳, 无异常现象。 4 驱动装置运行中,减速箱内油温温升不应超过 35°C ,各主要部件壳体温度不应超过 75°C 检验方法 空载运转 2h 以上。 负载试验 牵引力测定 a) 将精度不低于 2 级的测力装置两端分别与两根钢丝绳(直径不小于φ15 ㎜, 长度 10m 一根, 25m 一根) 的一端连接。将一根测试钢丝绳的一端用绳夹与牵引钢丝绳紧绳侧连接牢固; 另一根测试钢丝绳的一端与固定受拉件连接牢固。 b) 按设计要求配张紧重锤将牵引钢丝绳张紧, 起动驱动装置, 直到牵引钢丝与驱动轮相对滑动,读出拉力表数值。测试 2 次,取平均值。 空载运行无误后,在吊椅上放置 2 倍载荷进行负载运行试验,吊椅无松动和永久变形。检查各部无误, 然后进行乘人试座。负载运行时间不少于 2h。 . 3 噪声测定应将精度不低于2 级的测量仪器置于操纵室司机头部位置处,测量驱动装置在额定工况下的噪声值,取 3