精益汽车发动机工厂设计的八大原则.pdf

发动机制造
E ngine Manufacturing
■上海大众汽车有限公司发动机厂/顾永生
精益汽车发动机工厂设计的八大原则
一个工厂要实现精益生产,其工厂设计是否贯彻精益生产的理念,这从3万辆/年、5万辆/年、10万辆/年
点非常重要。否则,一个不是按精益生产理念设计的工厂,而想要实现精滚动发展到“经济规模”(15万辆
益生产,那是十分困难的。这就是本次设计从工厂设计一开始就要贯彻精/年)我们称为“滚动发展”,见
益生产的原因。图2所示。例如上海大众等企业就
精益发动机工厂设计的八项原则,见图1。是从3万辆规模开始,赢利后再滚
动发展到“经济规模”。
如果市场需求很大也很明朗,
但是存在你的产品市场是否认可等
问题,因此推荐也只能按“经济规
模”来进行规划,但“起始规模”
还应取得小于“经济规模”,投资
还是要分批投入,实施要分步进
行。其原则与上面推荐的滚动发展
一样。
我们称之为“一次规划,分批
图1 精益发动机工厂设计的八项原则示意图投资,分步实施,滚动发展”。上
面这两个方案是最经济,最稳妥,
原则一:精益工厂规模
风险最小到达“经济规模”。这是
工厂规模主要取决于市场规模(即市场的需求量)和市场已有的供给
一条“精益建厂”的正确路子。但
量。如果市场容量很大,超过了工厂的“经济规模”,理论上来讲,工厂
是要实现“一次规划,分步实施,
规模可以按“经济规模”来设计,这样建成后的产品成本最低。否则,市
滚动发展”,则生产线必须具有模
场容量很小,工厂如果盲目按“经济规模”来设计,只能导致长期亏损和
块化的能力。
能力放空,风险非常大。
如果市场需求不明朗,再加上中国目前轿车市场尚不成熟,所以不能原则二:精益投资
一下子就上“经济规模”。推荐先上年产30 000辆轿车左右的“起始规模”精益投资的原则就是杜绝浪
用最少的投入求得最快的产出,先赚到钱,然后再根据当时的市场需求, 费:该节约的必须节约,尽量使投
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资。同时适应市场变化容易,风险
也小。

数——六天三班制的工作制度
按常规的年时基数T 计算,年
工作日251 天(工人与机床每周休
息两天),二班制,设备开动率
80%,T= 251×16×80% = h;
按精益观点来确定年时基数T′计
算,年工作日303天(机床每周休
息一天,工人每周休息两天)三班
图2 中国汽车工厂上经济规模的滚动发展示意图
制,设备开动率80%,T′= 303×
资减少;要保证高质量,对产品质量、机床可靠性等方面的投资力度必须 ×80%=5454h。可见,采用精
保证。精益投资主要控制因素主要有以下几点: 益的年时基数T′要比按常规的年
时基数T可减少工艺投资约40%。
“工艺投资”
在新建发动机厂的投资构成(国内某发动机厂)中,其中工艺投资约
占新建工厂总投资65%左右、土建投资占10%,生产辅助部门投资占10%, 房,以减少建厂起始阶段的基
其他项目占10%左右。建投资
“工艺投资”是