天车工操作培训学习教案.pptx

天车工(chēgōng)操作培训
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LD型单梁起重机
LX型单梁起重机
双梁起重机
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第二页，共31页。
第一节 桥式起重机的构造(gòuzào)
桥式起重机: 由起升机构、运行(yùnxíng)机构、金属结构及电气部分等组合构造 而成。
起升机构：由驱动装置，钢丝绳卷绕系统、取物装置
驱动—— 升降
钢丝绳—— 卷绕系统-滑轮组织--------- 卷扬限制器
取物装置——吊钩、起重电磁吸盘、 抓斗等
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运行机构(jīgòu)：电动机、制动器、减速器、传动轴、联轴器、车轮等组成
金属结构：桥架 ，小车架组成。
电气部分：电气设备 线路
电气设备：导电装置、保护箱、控制屏、控制器、电机、电阻器、行程限位开关、安全保护开关
线 路：照明回路、控制回路和主回路
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第二节 桥式起重机的安全(ānquán)技术
起升机构、运行(yùnxíng)机构——重要环节
钢丝绳、吊钩、和制动器——安全作业的重要环节
制动器
制动器: “抱闸” 或者“刹车”
制动器种类：电磁制动器、脚踏制动器、 和液压制动器
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制动器的安全(ānquán)使用：
1： 制动器要勤检查和维护保养。起升机构制动器应每班检查一次，大车与小车运行机构每2~3天检查一次。频繁工作时要天天检查。制动器各转动部分要每周注油一次。
2： 制动器长时间工作会发热，其工作温度不得超过200℃。温度高时，可开空车使之快冷。
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制动器的报废和更新：
1、 制动轮表面擦伤深度(shēndù)大于2mm时，应重新磨光或更换新件；
2、 起升机构制动轮的总磨损率超过原壁厚的30%，运行机构磨损超过40%时要报废；
3、制动带的磨损超过原厚度的1/2时应报废更新。
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小车
双梁桥式起重机小车在运行时，有时会出现“三条腿”和“打滑”等故障。
小车的“三条腿”现象：在运行过程中，4个轮子只有三个轮子着轨，1个轮子悬空(xuánkōng)，造成小车运行不稳，出现震动、走斜现象，容易导致事故发生。
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小车“三条腿”的表现形式：
1： 在整个运行过程中，一轮始终处于悬空状态。
2：起重小车在轨道的全长中，只有局部地段出现“三条腿”
检修“三条腿”时，可根据其表现形式，优先(yōuxiān)检验某些项目。如在轨道全长运行中小车始终处于“三条腿”运行，应先检验车轮；只有局部地段出现“三条腿”现象时，应先检查道轨。
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小车的“打滑”与走斜
当轨道上有冰、雪、霜、油时，摩擦力减小或起动太猛，都容易(róngyì)打滑。
当主动轮轮压不等，轮压小的轮子摩擦力亦小，也会产生打滑。
打滑现场的存在容易(róngyì)导致小车走斜，形成啃轨。
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