快速路跨铁路施工组织设计.docx

天津市快速路工程北横线志成道段跨津浦和京山铁路桥工程施工组织设计
中铁六局集团天津铁建有限公司
二○○五年五月三十日
目录
天津市快速路工程北横线志成道段跨津浦和京山铁路桥工程
施工组织设计
一、
编制依据
1、
有关设计文件 .
2、
根据现场调查地有关资料 .
3、
铁道部有关上跨既有铁路施工地规范和要求 .
4、
工程相关地施工技术规范和质量检验评定标准 .
二、
工程简况
（一） 工程简介
工程工程名称为天津市快速路工程北横线志成道段工程，本文所
述工程是其中跨津浦、京山铁路线地立交桥工程，该段桥地起止里程
为 AK1+ ～ AK1+ ， 跨 度 组 合 为
21+32+21+19++，共 6 跨（ A34-A40 ），全长 153m，其中
32m 孔跨越津浦铁路三股线路，京山铁路三股线路从 孔下穿，
津浦铁路与京山铁路之间有一污水坑，施工难度比较大 .
全桥（共 6 孔）上部结构采用后张法预应力混凝土简支空心板，
跨津浦（ A35-A36 ）、京山（ A38-A39 ）铁路线两跨梁高为
，其
余 4 跨地梁高为 、承台和双柱式盖梁结构 .
桥位第一跨 (A33 ～A34) 位于半径 R=，竖向轴线部分位于半径 R= 地竖曲线上，线型比较复杂 .
（二） 主要工程数量
主要工程数量表
序号
施工工程
单位
数量
备注
1
钻 孔 桩 （ ，
2280
单桩长 57m
C25）
延 M
2
承台（ C25）
m3
640
×
墩柱和盖梁（ C30）m3 普通钢筋混凝土结构
Ⅰ级钢筋制作安装t246
5
Ⅱ级钢筋制作安装
t
700
6
21×
片
32
×
7
21×
片
8
×
8
后
32×
片
16
×
9
32×
片
4
×
张
10
预
19×
片
16
×
11
应
19×
片
4
×
12
力
×
片
16
×
13
空
×
片
4
×
14
心
×
片
19
×
板
15
×
片
3
×
16
×
片
1
（） ×
17
×
片
1
（） ×
18
混凝土桥面铺装
m2
5138
8cm 厚
三、
施工总体部署
（一）
施工前准备工作
1、
施工临时道路
该段工程所跨铁路线股道较多，地形较复杂，所跨津浦线和京山线地铁路运营很繁忙，且两线之间还有一个污水坑，，回填范围约
110m×40m×，回填时在确保水位面不上涨地情况下进行，防止水侵蚀路基，把水排放到安全环保地地方 .回填完毕开辟出一个施工场
地，施工完成后清理回填土，恢复地貌原样 .
为保证施工现场与既有路网相通，在志成路与施工场地之间修筑一条不小于 7m 宽地临时坡道，此外需恢复施工现场附近津浦线上已
拆除地平交道口，道口宽度不小于 7m，使施工现场与志成路相通，修筑临时便道约 200m，以保证施工运输地需求 .
津浦铁路与京山铁路两侧均有林木，施工前需总承包单位给予协