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新建北京至 唐山城际铁路

环 境 影 响 报 告 书


北京段地下线 方案简稿










建设单位：京津冀城际铁路投资有限公司
评价单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司

2015 年 12 月 天津
2
1 建设项目概况
建设项目地点及背景说明
新建北京至唐山城际铁路北京段线路长约 。线路起自新
北京东站，新建双线沿既有京哈铁路南侧向东出北京市界。之后线路
在燕郊镇设站后沿大厂县、香河县西侧向南敷设，在通州区西集镇线
路再次进入北京市界范围（约 600m），向南出北京市界。
在工程前期过程中，经广泛征求沿线居民意见，经有关单位经过
反复研究，对京唐城际铁路北京段线路建设方案进行了优化，局部线
路由路基、桥梁调整为地下隧道形式。
1．原建设方案
新 北 京 东 站 （ 含 ） 至 潮 白 河 （ 市 域 界 ） 段 里 程 范 围
CK19+200~CK32+200，线路长度 13km，其中车站范围长度 ，
区间线路长度 ，线路铺设形式为路基、桥梁形式。
2．优化方案
新 北 京 东 站 （ 含 ） 至 潮 白 河 （ 市 域 界 ） 段 里 程 范 围
CK19+200~CK32+200，线路长度 13km，其中车站范围长度 ，
区间线路长度 ，其中区间 CK22+300~CK27+400 段线路形式
由地面路基、桥梁优化调整地下隧道，隧道长度 。
建设项目概况
（1）线路走向
线路出新北京东站后跨过玉桥中路，之后开始入地，沿京哈铁路
南侧依次下穿北运河、地铁 6 号线、东六环、运潮减河，之后出地面
于宋梁路东侧、高新庄村西侧预留增设车站条件，然后线路以桥梁型
式在通燕高速公路收费站位置跨过京哈铁路至北侧向东至潮白河出
市域界。
（2）主要工程内容
3
工程建设方案优化后，京唐城际铁路北京段线路长度为 13km，
其中新北京东站车站范围长度 ，区间线路长度 。
京唐城际铁路区间里程范围 CK21+950~CK29+420，线路方案由
路基、桥梁优化调整为由地面路基、桥梁过渡到地下隧道形式。其中
CK22+300~CK27+400 为隧道工程，长度 ，其他段落为隧道进
出口 U 型槽及路基形式。
在隧道 CK24+750 处设置区间风井 1 座。地下方案隧道表及施工
方案详见下表。
京唐城际铁路北京段地下方案隧道表
起讫里程
长度(m) 备注
起点里程 终点里程
CK22+300 CK27+400 5100 单洞双线
地下方案隧道工法段落划分表
起讫里程
长度(m) 施工方法 备注
起点里程 终